[发明专利]一种用于FOTA刷写测试的故障注入装置

说明书

本发明公开了一种用于FOTA刷写测试的故障注入装置，包括放置箱，所述放置箱的顶部通过铰链铰接有箱盖，所述放置箱内腔的两侧均设置有升降架，所述升降架的内腔活动连接有放置盒；本发明通过设置放置箱和箱盖，起到了为装置本体提供密封放置空间的作用，同时对装置本体进行防护，防止装置本体受到外界撞击或者因意外接触到水造成损耗的情况，解决了目前对于电子电器控制单元在故障发生状态下FOTA功能的验证主要是测试人员手动对桩端控制器进行FOTA升级，需要投入较多的测试人员增加软件开发成本且会延长软件开发周期，另一方面，FOTA技术可能在工程现场和实验室等场所使用，装置位置需要根据不同使用场合来移动的问题。

技术领域

本发明涉及FATA故障测试技术领域，具体为一种用于FOTA刷写测试的故障注入装置。

背景技术

在现代汽车领域中，各种智能ECU(电子控制单元)模块的广泛使用，给汽车行业带来了巨大变革，由于汽车的电子控制单元增多，汽车软件随之也越来越复杂，代码数量增加，加大了软件缺陷的发生概率，依靠线下店召回的传统模式已不能满足快速响应的需求，使得汽车远程刷新FOTA技术得以迅速发展，车辆通过FOTA技术可以快速更新软件算法和程序性能，弥补信息安全漏洞，实现汽车自身迭代升级，目前对于电子电器控制单元在故障发生状态下FOTA功能的验证主要是测试人员手动对桩端控制器进行FOTA升级，同时在升级过程中手动对相应控制器注入故障并记录刷写结果和数据，该测试方法费时费力，需要投入较多的测试人员增加软件开发成本且会延长软件开发周期，另一方面，FOTA技术可能在工程现场和实验室等场所使用，装置的位置需要根据不同的使用场合来移动。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于FOTA刷写测试的故障注入装置，具备便于使用的优点，解决了目前对于电子电器控制单元在故障发生状态下FOTA功能的验证主要是测试人员手动对桩端控制器进行FOTA升级，同时在升级过程中手动对相应控制器注入故障并记录刷写结果和数据，该测试方法费时费力，需要投入较多的测试人员增加软件开发成本且会延长软件开发周期，另一方面，FOTA技术可能在工程现场和实验室等场所使用，装置位置需要根据不同使用场合来移动的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于FOTA刷写测试的故障注入装置，包括放置箱，所述放置箱的顶部通过铰链铰接有箱盖，所述放置箱内腔的两侧均设置有升降架，所述升降架的内腔活动连接有放置盒，所述放置盒的内腔活动连接有装置本体，所述装置本体由控制电路板、多组继电器和金属外壳组成，其中控制电路板为自主设计的由单片机、电阻电容二极管指示灯和MOS管等常见电子元件组成的嵌入式系统，所述装置本体正面左侧的上端设置有DB9接头，所述DB9接头与外部CAN设备进行通信，所述装置本体正面左侧的下端设置有插头线，所述装置本体正面的中心处设置有第一香蕉头插孔，所述第一香蕉头插孔的数量为六个，且六个所述第一香蕉头插孔从上到下依次为L1、L2、L3、L4、L5和L6，所述装置本体正面的右侧设置有第二香蕉头插孔，所述第二香蕉头插孔的数量为十二个，左侧六个所述第二香蕉头插孔从上到下依次为S1、S3、S5、S7、S9和S11，且与装置本体内部继电器的常闭端连接，右侧六个所述第二香蕉头插孔从上到下依次为S2、S4、S6、S8、S10和S12，且与装置本体内部继电器的常开端连接，六个所述第一香蕉头插孔均与装置本体内部继电器的公共端连接。

优选的，所述放置箱内腔底部的四周均开设有通孔，所述通孔的内腔滑动连接有固定架，所述固定架的内腔固定连接有齿条。

优选的，所述放置箱的底部设置有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部与放置箱的底部固定连接。

优选的，所述固定板顶部的右侧且位于右侧所述连接板的左侧固定连接有双轴伺服电机，所述双轴伺服电机正面和背面输出轴的表面均传动连接有主动轮，所述固定板顶部的左侧且位于左侧所述连接板的右侧固定连接有支撑板。

优选的，支撑板的正面和背面均通过轴承活动连接有转动柱，所述转动柱远离支撑板的一端固定连接有从动轮，所述主动轮和从动轮通过皮带传动连接。