[发明专利]一种地物抽稀方法和装置有效

专利信息
申请号: 202211226170.2 申请日: 2022-10-09
公开(公告)号: CN115292305B 公开(公告)日: 2023-01-24
发明(设计)人: 范文涛;尚赞娣;崔应寿;张晓征;刘柳杨;张淑珍;张龙;刘振华;周舟 申请(专利权)人: 交通运输部科学研究院
主分类号: G06F16/215 分类号: G06F16/215;G06F16/29;G06F16/56;G06F16/587
代理公司: 北京中知法苑知识产权代理有限公司 11226 代理人: 李明;赵吉阳
地址: 100029 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 地物 方法 装置
【说明书】:

发明提供一种地物抽稀方法和装置,涉及交通行业地图制作技术领域。方法包括:根据输入的路网数据和地物数据,对地物进行抽稀,获得目标地物集合;从所述目标地物集合中,识别出沿路网缓冲区范围内的地物,得到第一地物集合,并对所述第一地物集合进行抽稀得到第一目标地物集合;从所述目标地物集合中,识别出沿路网缓冲区范围外的地物,得到第二地物集合,并对所述第二地物集合进行抽稀得到第二目标地物集合;根据所述第一目标地物集合和所述第二目标地物集合,得到区域地物抽稀结果。本发明实施例提供的地物抽稀方法基于路网分布特征的非均匀点状交通地物进行抽稀,能够提高制图效率,提升交通领域地图的制图效果。

技术领域

本发明涉及交通行业地图制作技术领域,尤其涉及一种地物抽稀方法和装置。

背景技术

现代制图工艺多采用GIS软件与图形处理软件相结合的形式,制图效果清晰美观,出图效率得到很大提高。由于公路要素的线状特征,要求名称要素需要在路网的关键节点处保留,以提高交通类地图的可读性。当前常用的方法多采用整体数量上的减少抽稀,较少考虑空间密度分布,尤其缺少对路网特征的考虑,因此导致交通领域制图中,标注内容的制作工作量繁重,严重影响制作效率。

发明内容

有鉴于此,本发明实施例提供一种地物抽稀方法和装置,用于解决目前方法存在地物抽稀效率低、不符合交通路网分布特征的问题,以提高交通领域地图制作的效率、满足路网沿线地物合理展示的需求、减少人工工作量。技术方案如下:

第一方面,本发明的实施例提供一种地物抽稀方法,包括:

根据输入的路网数据和地物数据,对地物进行抽稀,获得目标地物集合;

从所述目标地物集合中,识别出沿路网缓冲区范围内的地物,得到第一地物集合,并对所述第一地物集合进行抽稀得到第一目标地物集合;

从所述目标地物集合中,识别出沿路网缓冲区范围外的地物,得到第二地物集合,并对所述第二地物集合进行抽稀得到第二目标地物集合;

根据所述第一目标地物集合和所述第二目标地物集合,得到区域地物抽稀结果。

可选地,所述根据输入的路网数据和地物数据,对地物进行抽稀,获得目标地物集合,包括:

将原始路网在公路平面相交处打断,利用打断后的路网构建网络数据集;

从所述网络数据集中提取路网的交叉点和端点作为关键节点;

针对每一地物,确定该地物的名称长度L,以及确定该地物与其距离最近的关键节点,其中该地物与其距离最近的关键节点的距离为D,每一地物唯一对应一个关键节点;

针对每一关键节点,仅保留关键节点预设距离阈值范围内,与其距离D最小的地物,得到所述目标地物集合。

可选地,从所述目标地物集合中,识别出沿路网缓冲区范围内的地物,得到第一地物集合,并对所述第一地物集合进行抽稀得到第一目标地物集合,包括:

从所述目标地物集合中提取出沿路网缓冲区范围内的地物,得到第一地物集合P1;

对所述第一地物集合P1进行整体抽稀,得到待保留的地物集合P11;

对所述待保留的地物集合P11进行精确抽稀,得到所述第一目标地物集合。

可选地,对所述第一地物集合P1进行整体抽稀,得到待保留的地物集合P11,包括:

计算所述第一地物集合P1中各个地物在第一设定范围内的密度G1;

根据各个地物在第一设定范围内的密度G1以及各个地物的名称长度L,计算各个地物的排序值sort1,其中对于距离D在关键节点预设距离阈值范围内的地物的排序值sort1设置等于0;

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