[发明专利]单动力源式多向传动机构

说明书

本申请涉及一种单动力源式多向传动机构。所述单动力源式多向传动机构包括第一传送带、第二传送带、转盘、导向板以及驱动装置。转盘设于所述第一传送带和所述第二传送带之间；导向板设有导向凹面，所述导向凹面对应所述第一传送带、所述转盘和所述第二传送带设置；驱动装置用以同步驱动所述第一传送带、所述转盘和所述第二传送带，使所述第一传送带和所述第二传送带的传送方向与所述转盘的转动方向保持一致。本申请能够通过在U形转弯处设置转盘可为被传送物品提供充足的转移动力，能避免在U形转弯处出现动力不足而积压物品情况；而且设置驱动装置能够采用单动力源式简单结构实现一体式设置，降低了设备投入成本。

技术领域

本申请涉及传动机构技术领域，特别是涉及一种单动力源式多向传动机构。

背景技术

针对U形传动机构，现有技术是通过三组独立动力完成皮带转弯的动作，这样会增加在三组皮带结构之间的配合部件来实现被传动物品的U形路线转移，而且设置三组独立动力完成皮带转弯的动作也会增加设备投入成本。

若不设置三组独立动力完成皮带U形转弯的动作，则需改变皮带的结构形式，让皮带改变为多个可弹性变形的传送轴或相互铰接的圆盘结构，这样虽然会实现被传动物品U形转弯的动作，但是存在在U形转弯处出现动力不足而积压物品的情况，此时难以适用于批量产品的运输，还需要配备人员疏通U形转弯处的积压物品。

因此如何实现一体式结构简单且能避免在U形转弯处出现积压物品的U形传动机构成为亟待解决的技术问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种单动力源式多向传动机构，通过单动力源实现一体式设置且结构简单，并且能在U形转弯处提供足够的驱动力来输送被传动物品，能够解决目前U形传动机构结构复杂、投入成本高，且存在在U形转弯处出现动力不足而积压物品情况的技术问题。

一方面，提供一种单动力源式多向传动机构，所述单动力源式多向传动机构包括：

第一传送带，其上表面用于传送被传送物品；

第二传送带，其上表面用于传送被传送物品；

转盘，设于所述第一传送带和所述第二传送带之间；所述转盘的两侧边缘分别与所述第一传送带的边缘和所述第二传送带的边缘相接触，所述转盘的上表面、所述第一传送带的上表面和所述第二传送带的上表面齐平；

导向板，设有导向凹面；所述导向板设于所述第一传送带、所述转盘和所述第二传送带的上方，所述导向凹面对应所述第一传送带、所述转盘和所述第二传送带设置；所述导向凹面用以将被传送物品从所述第一传送带经所述转盘传送至所述第二传送带上，或者所述导向凹面用以将一被传送物品从所述第二传送带经所述转盘传送至所述第一传送带上；

驱动装置，用以同步驱动所述第一传送带、所述转盘和所述第二传送带，使所述第一传送带和所述第二传送带的传送方向与所述转盘的转动方向保持一致。

在其中一个实施例中，所述第一传送带与所述第二传送带平行设置；所述转盘的直径等于所述第一传送带与所述第二传送带的间隔距离。

在其中一个实施例中，所述导向凹面呈U形或类U形，所述导向凹面的直径大于所述转盘的直径，且所述导向凹面的直径小于等于所述第一传送带的外侧边缘至所述第二传送带的外侧边缘的距离。

在其中一个实施例中，所述第一传送带的延伸方向与所述第二传送带的延伸方向相交，其夹角为钝角；所述导向凹面呈弧形，所述导向凹面所在圆的直径大于所述转盘的直径。

在其中一个实施例中，所述导向板所在平面与所述转盘的上表面平行设置。

在其中一个实施例中，所述单动力源式多向传动机构还包括：