[发明专利]道路桥梁垂直检测器

说明书

本发明提供道路桥梁垂直检测器，涉及桥梁施工垂直检测器具领域，包括：底盘，所述底盘的底部四角位置对称固定安装有四处带刹车的车轮，底盘的前端中间位置转动安装有一处U形结构的摆动框，且底盘前侧板的中间位置通过弹簧顶推滑动安装有一处定位插架；所述摆动框的底部焊接有一处转轴，转轴的左右两端对称套装有两处定位轮；所述安装框的后侧连接撑杆上呈上下对向转动安装有两处矩形结构的防护盖板，两处防护盖板转轴的右端均套装有一处小直径齿轮，当安装框以及接近开关闲置隐藏置于底盘的中间空置空间中时，两处防护盖板可对向翻转闭合与安装框保持平行并将接近开关遮挡保护于其内部，避免检测器在闲置转运存放的过程中被杂物顶戳损毁。

技术领域

本发明涉及桥梁施工垂直检测器具技术领域，特别涉及道路桥梁垂直检测器。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，而道路桥梁在施工时会借助垂直检测装置进行垂直检测。

现有的垂直检测器大都通过距离传感器（接近传感器）来实施垂直度的检测，且垂直检测器的主体支架在闲置时为减小对支撑空间中的占用大多可进行变形（摆转）折叠收缩，在主体支架变形收缩时检测传感器也会跟随一起下降移位，由于检测传感器上缺少必要的遮挡保护机构，造成检测传感器在降低高度闲置转移存放时极易被仓库中以及地面上的硬物顶戳损坏。

发明内容

有鉴于此，本发明提供道路桥梁垂直检测器，以解决由于检测传感器上缺少必要的遮挡保护机构，造成检测传感器在降低高度闲置转移存放时极易被仓库中以及地面上的硬物顶戳损坏的问题。

本发明提供了道路桥梁垂直检测器，具体包括：底盘，所述底盘呈矩形结构，且底盘的底部四角位置对称固定安装有四处带刹车的车轮，底盘的前端中间位置转动安装有一处U形结构的摆动框，且底盘前侧板的中间位置通过弹簧顶推滑动安装有一处定位插架；所述摆动框的底部焊接有一处转轴，转轴的左右两端对称套装有两处定位轮，两处定位轮的圆周外圈上均呈90度间隔开设有两处定位孔；所述定位插架整体由底部凵状滑动框和对称焊接于凵状滑动框前端的两处L状插杆共同焊接组成，其中两处L状插杆与两处定位轮上的定位孔插接配合；所述摆动框内部空间的底侧位置支撑安装有一处电机，电机上轴接安装有一处丝杠，丝杠的顶端段与摆动框的顶撑连板贯穿转动配合；所述摆动框上滑移套装有一处滑动板，滑动板的本体上通过弹簧顶推贯穿插装有一处U形结构的滑动架，且滑动架的前端连接轴上转动安装有一处检测滚轮，检测滚轮与桥梁支柱的立面滚动抵靠接触；所述滑动板的后侧呈左右对称焊接有两处定位柱，两处定位柱上通过弹簧顶推滑动安装有一处凵状结构的安装框，安装框后侧连接撑杆的中间段上通过螺丝锁紧固定有一处接近开关；所述底盘前侧撑杆的中间段上固定安装有一处报警器，接近开关与报警器电性连接。

进一步的，所述滑动架的后端焊接有一处凵状连接框，凵状连接框与接近开关前后正对。

进一步的，所述底盘的中间部分为空置结构，当摆动框向后摆动侧倒时，滑动板以及安装框对应置于底盘的中间空置空间中。

进一步的，所述安装框的后侧连接撑杆上呈上下对向转动安装有两处矩形结构的防护盖板，两处防护盖板转轴的右端均套装有一处小直径齿轮。

进一步的，所述安装框后侧连接撑杆的右端段上呈上下间隔焊接有两处定位轴，两处定位轴上滑动安装有一处凵状结构的驱动框。

进一步的，所述驱动框的上下水平侧杆上均设置有一排齿片，两处齿片与两处小直径齿轮啮合传动。

进一步的，所述安装框的后侧连接撑杆上朝向滑动架的一侧对称焊接有两处受力戳杆，受力戳杆的首端段凸出置于接近开关的前侧，且凵状连接框向后滑动与两处受力戳杆抵靠接触。

进一步的，所述安装框后侧连接撑杆的右端段上还转动安装有一处螺纹轴，螺纹轴与驱动框的竖撑侧杆贯穿旋拧配合。