[发明专利]一种电线杆防撞球

说明书

一种电线杆防撞球，涉及一种电线杆防撞机构，上安装环（3）由两个半圆形环体构成，下安装环（8）同样由两个半圆形环体构成；多个弹性板（7）的上下两端分别固定连接在上安装环（3）和下安装环的半圆形环体外缘面上形成半球体结构的弹性球，两个半球体结构的弹性球分别扣在电线杆的下部两侧形成电线杆防撞球，设置在上安装环内面和设置在下安装环内面的多个轴承（21）与电线杆（1）外缘面滑动配合；在电线杆防撞球的外缘中部设有抱环（6）；本发明利用弹性板、上安装环和下安装环形成的两个半球体结构的弹性球分别固定对接在电线杆的下部两侧，由上安装环和下安装环内设置的轴承与电线杆的滑动配合，获取了撞击对电线杆形成的硬性伤害。

技术领域

本发明涉及一种电线杆防撞机构，具体地说本发明涉及一种电线杆防撞球。

背景技术

公知的，电线杆是供电、通讯重要的基础设施，随着城市建设道路拓宽和部分地段受特殊地形的限制，一部分电线杆只能安装在路边或路牙子上，这样在夜里比较昏暗的情况下，很容易被路边的车辆撞上，常见的电线杆都是由钢筋和混凝土制造的，它的自重较大、抗裂性差，结构拆修比较困难，在受到车辆严重撞击后，车辆和电线杆都会受到一定的损坏，影响人们正常生活用电的同时还会造成人员的伤亡，为了避免司机因为看不清而导致撞上电线杆，目前采用的是在电线杆上贴反光防撞条和设置塑料防护墩，这样还是很难避免车辆会经常撞上电线杆，塑料防护墩的防撞效果较差，需要经常拆换，这样不仅提高了制作成本还给人们留下了安全隐患。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种电线杆防撞球，利用弹性板、上安装环和下安装环形成的两个半球体结构的弹性球分别固定对接在电线杆的下部两侧，由上安装环和下安装环内设置的轴承与电线杆的滑动配合，获取了撞击对电线杆形成的硬性伤害。

实现本发明的技术方案如下：

一种电线杆防撞球，包括电线杆、上安装环、下安装环、轴承、弹性板和抱环，所述上安装环由两个半圆形环体构成，下安装环同样由两个半圆形环体构成；弹性板的上部和下部分别设有上弧形和下弧形，由弹性板、上弧形和下弧形形成C形结构，多个C形结构的弹性板上端固定连接在上安装环的半圆形环体外缘面上，所述多个C形结构的弹性板下端固定连接在下安装环的半圆形环体外缘面上形成半球体结构的弹性球，两个半球体结构的弹性球分别扣在电线杆的下部两侧形成电线杆防撞球，上安装环的两个半圆形环体端部固定连接，下安装环的两个半圆形环体端部固定连接，上安装环的内面和下安装环的内面分别与电线杆间隙配合，设置在上安装环内面的多个轴承和设置在下安装环内面的多个轴承与电线杆外缘面滑动配合；在电线杆防撞球的外缘中部设有抱环。

所述的电线杆防撞球，在半圆形上安装环的内面下端设有半圆形水平环板，在半圆形上安装环与半圆形水平环板形成的L形板体两端分别设有连接板，L形板体两端的连接板与另一L形板体两端的连接板对接后由两螺丝分别穿过两两对接的连接板后通过螺母锁死形成完整的上安装环。

所述的电线杆防撞球，在半圆形下安装环的内面上端设有半圆形水平环板，在半圆形下安装环与半圆形水平环板形成的L形板体两端分别设有连接板，L形板体两端的连接板与另一L形板体两端的连接板对接后由两螺丝分别穿过两两对接的连接板后通过螺母锁死形成完整的下安装环。

所述的电线杆防撞球，在上安装环内的半圆形水平环板上间隔设有多个轴承座，另一半圆形水平环板上也间隔设有多个轴承座，每一轴承座的两间隔设置的立板之间分别设有轴承，轴的扩径杆穿过轴承座的其中一个立板后端部顶在轴承的内圈一侧，在扩径杆端部设置的轴杆穿过轴承的内圈，所述轴杆中部套有套环，轴杆端部穿过轴承座的另一个立板后由开口销穿在轴杆靠近端部的开口销孔后获取轴杆的锁定，在下安装环内水平环板上间隔设有多个与上安装环内水平环板上结构相同的轴承座和轴，并且所述下安装环水平环板与上安装环水平环板的结构相反。

所述的电线杆防撞球，在上安装环的外缘面上间隔设有多个螺杆，在C形结构弹性板上弧形的端部下侧设有具有螺孔A的上立板，上安装环的多个螺杆分别穿在弹性板上弧形端部上立板的螺孔A中通过螺母固定连接。