[发明专利]一种车载T-Box故障监测方法、装置及设备

说明书

本发明公开了一种车载T‑Box故障监测方法、装置及设备，该方法包括：接收车载T‑Box发送的心跳包，心跳包的数据包括上传时间和车辆状态，车辆状态包括熄火状态和非熄火状态，并获取故障阈值参数，根据心跳包的数据计算心跳包的上传参数，上传参数包括心跳包在设定状态下上传的数量和未上传心跳包的时长，判断心跳包的上传参数是否超过对应的故障阈值参数，若超过对应的故障阈值参数，则向车厂售后系统发送预警提醒。本发明能够对车载T‑Box实现全面自动化监控，解决现有的车载T‑Box故障监测反馈不够及时，覆盖范围小的问题。

技术领域

本发明涉及车载T-Box故障监测技术领域，尤其涉及一种车载T-Box故障监测方法、装置及设备。

背景技术

车载T-BOX(Telematics BOX)是集通信模块、GPS定位模块、存储器模块、WIFI模块、蓝牙模块、六轴传感器模块等于一体的智能车载终端。车载T-BOX可以帮助用户远程启动车辆、打开空调、调整座椅至合适位置等等。汽车远程服务提供商(Telematics ServiceProvider，TSP)是车联网的重要组成部分。TSP平台连接硬件与软件厂商，提供多种服务内容，在车联网产业链中地位重要。TSP平台的主要功能是负责汽车与服务商之间的数据采集与供应，为车主提供多样化服务内容，其服务内容主要包括位置服务、导航服务、通信服务、社交服务、娱乐服务、远程保养服务、安全服务等。

目前，车厂的车联网TSP平台，针对车辆T-Box故障，平台会给予一定程度的提醒，当前车辆故障识别及提醒主要有两种形式，一是车厂提供售后系统供车厂运营人员，通过筛选T-Box故障分类等条件，查询车辆上报的故障数据，依靠运营人员的查询频率，无法及时了解车辆实时故障，售后跟踪闭环。二是TSP平台通过监控车辆T-Box上报的故障信号，解析车辆出现的故障，并通知车主及车厂运营人员。此类通过常见的故障信号上报的故障问题覆盖率有限。

因此，现有技术存在车载T-Box故障监测反馈不够及时，覆盖范围小的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了一种车载T-Box故障监测方法、装置及设备，以解决现有的车载T-Box故障监测反馈不够及时，覆盖范围小的问题。

本发明提出的技术方案如下：

本发明实施例第一方面提供一种车载T-Box故障监测方法，包括：接收车载T-Box发送的心跳包，所述心跳包的数据包括上传时间和车辆状态，所述车辆状态包括熄火状态和非熄火状态；获取故障阈值参数；根据所述心跳包的数据计算所述心跳包的上传参数，所述上传参数包括所述心跳包在设定状态下上传的数量和未上传所述心跳包的时长；判断所述心跳包的上传参数是否超过对应的所述故障阈值参数，若超过对应的所述故障阈值参数，则向车厂售后系统发送预警提醒。

可选地，所述故障阈值参数包括数量阈值参数，判断所述心跳包的上传参数是否超过对应的所述故障阈值参数，若超过对应的所述故障阈值参数，则向车厂售后系统发送预警提醒，包括：判断在预设时间段内，所述心跳包在设定状态下上传的数量是否超过所述数量阈值参数，若超过所述数量阈值参数，则向车厂售后系统发送持续上报预警提醒。

可选地，所述设定状态为熄火状态。

可选地，所述故障阈值参数包括时间阈值参数，判断所述心跳包的上传参数是否超过对应的所述故障阈值参数，若超过对应的所述故障阈值参数，则向车厂售后系统发送预警提醒，包括：判断未上传所述心跳包的时长是否超过所述时间阈值参数，若超过所述时间阈值参数，则向车厂售后系统发送无心跳预警提醒。

可选地，所述心跳包的数据还包括远控参数，所述远控参数包括远控事项和远控结果，所述故障阈值参数包括预设测试结果阈值，车载T-Box故障监测方法还包括：根据所述远控结果统计对应远控事项的远控结果统计参数，判断所述远控结果统计参数是否超出预设测试结果阈值，若超出预设测试结果阈值，则向车厂售后系统发送对应远控事项的故障预警提醒。