[发明专利]一种可自发电的智能路灯系统及其控制方法

权利要求书

1.一种可自发电的智能路灯系统，包括若干个结构相同并间隔设置于道路两侧的路灯，所述路灯包括灯杆，所述灯杆的顶端设置有光伏发电装置以及风力发电装置，所述灯杆的内部设置有蓄电模块，所述蓄电模块分别与所述光伏发电装置、风力发电装置以及路灯的灯泡电连接，所述蓄电模块还与所述路灯的灯泡电连接，其特征在于，

所述灯杆具体包括固定设置于地基表面的固定座，所述固定座内设置有升降机构，所述固定座内还设置有控制模块，所述升降机构与杆体连接且所述杆体伸出所述固定座的上端，所述控制模块与所述蓄电模块以及所述升降机构通信连接，所述杆体的上端转动设置有下端开口的安装壳体，所述安装壳体包括向上凸起的半球状的光伏安装部，所述光伏安装部的下端向下向外延伸形成圆台筒状的风电安装部，所述杆体与所述风电安装部开口端相应位置处设置与所述蓄电模块电连接的灯泡，所述杆体的上端高于所述安装壳体位置处设置有风速风向传感器，所述风速风向传感器与所述控制模块通信连接；

所述风力发电装置包括固定设置于所述灯杆的上端的定子，所述安装壳体内设置有与所述定子相应的转子，所述风电安装部沿所述杆体的径向向外延伸并圆周阵列设置有若干叶片；

所述光伏发电装置包括若干贴设于所述光伏安装部的外侧表面的太阳能光伏板；

若干所述路灯的所述控制模块以及风速风向传感器分别与云控制中心通讯连接，所述云控制中心控制若干所述路灯的照明情况。

2.如权利要求1所述一种可自发电的智能路灯系统，其特征在于，所述固定座上还设置有广告模块，所述广告模块与所述蓄电模块电连接；

所述风力发电装置的变速箱设置于所述固定座内。

3.如权利要求1所述一种可自发电的智能路灯系统，其特征在于，所述安装壳体的内侧壁上涂敷设置反光层。

4.如权利要求1所述一种可自发电的智能路灯系统，其特征在于，若干所述路灯构成照明片区，所述照明片区根据片区内历年所采集到的地表风向风力数据划分为强风片区、平稳片区、弱风片区以及防风带；

所述路灯包括强风区路灯、平稳区路灯以及弱风区路灯，所述强风区路灯位于所述强风片区内以及所述平稳片区的外围，所述平稳区路灯位于所述平稳片区内以及所述弱风片区的外围，所述弱风区路灯位于所述弱风片区内。

5.如权利要求4所述一种可自发电的智能路灯系统，其特征在于，所述弱风区路灯的叶片面积大于所述平稳区路灯的叶片，所述平稳区路灯的叶片大于所述强风区路灯的叶片；

所述强风区路灯的叶片的厚度朝远离所述安装壳体的方向逐渐缩小，且所述强风区路灯的叶片远离所述安装壳体的一端固定设置有由弹性材料制成的缓流片，所述强风区路灯的叶片中部开设若干过风孔。

6.如权利要求5所述一种可自发电的智能路灯系统，其特征在于，所述弱风区路灯的风电安装部的纵向长度小于所述平稳区路灯的风电安装部的纵向长度，所述平稳区路灯的风电安装部的纵向长度小于所述强风区路灯的风电安装部的纵向长度；

所述强风区路灯的叶片的上端向上延伸高出所述光伏安装部，所述灯杆与所述强风区路灯的叶片相应位置处设置有转动轴承，所述强风区路灯的叶片与所述转动轴承之间由连接杆相连。

7.如权利要求4所述一种可自发电的智能路灯系统，其特征在于，每一所述路灯至少包括一对叶片；

所述强风区路灯的叶片数量不超过所述平稳区路灯的叶片数量，所述平稳区路灯的叶片数量不超过所述弱风区路灯的叶片数量。