[发明专利]一种钢结构表面腐蚀的检测装置

说明书

本发明公开了一种钢结构表面腐蚀的检测装置，涉及检测装置的技术领域；而本发明包括钢结构桥，检测车固定安装U形架，而U形架则内的凸形块向下移动时带动凹形块和两个滑座卡接于横梁外表面，然后转动调节杆使两端的滑板能逆向滑动，并通过两个第二滚轮夹持凹形钢桥的上、下表面，使检测人员可直接在桥面上操纵检测车前行，继而对钢结构桥进行快速、安全检测；电机的输出端传动半面齿轮转动，使齿板传动两个第一粗糙度检测器对凹形钢桥侧面反复的腐蚀检测，同时电机的输出端联动皮带机构转动，使转柱传动两个L形杆反复滑动，继而使第二粗糙度检测器对凹形钢桥底面进行腐蚀检测。

技术领域

本发明涉及检测装置技术领域，具体为一种钢结构表面腐蚀的检测装置。

背景技术

桥梁表面出现裂缝是内部损伤达到一定危险程度的集中表现，是桥梁出现结构性危险的最明显的信号，当裂缝的宽度达到0.2mm以上时，外界水汽容易进入内部加速钢筋腐蚀，可能直接破坏桥梁整体性，使桥梁承载能力大为降低，影响桥上道路铁路安全。因此，及时捕捉、检查桥梁表面裂缝，对于预示或及时发现工程险情，保证桥梁的可靠运营以及延长桥梁的使用寿命具有重要意义。当前桥梁检测主要依靠工作人员乘坐在桥检车的吊篮里靠近待检测桥面人工观察，主要凭借个人经验目视检测，给定检测结果，容易受到主观因素的影响且效率低、危险性高，同时，因吊篮要靠近待检测桥面，当吊篮遇到桥墩和避车台时，桥检车要停止走行，收回吊篮，避开桥墩和避车台后再伸展到工作位置，工作效率很低；另外一种方式是应用视觉技术在地面用远距离观测装置或者其它搭载装置检查桥梁表面，多是对城市里距离较短的公路桥梁进行检测，但这种方式易受天气变化的影响，在实际应用中难以保证效果，针对上述问题，发明人提出一种钢结构表面腐蚀的检测装置用于解决上述问题。

发明内容

为了解决桥梁钢结构检测时，容易受到主观因素的影响且效率低、危险性高问题；本发明的目的在于提供一种钢结构表面腐蚀的检测装置。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种钢结构表面腐蚀的检测装置，包括钢结构桥，所述钢结构桥包括有横梁和凹形钢桥，所述横梁和凹形钢桥固定连接，所述横梁上夹设安装有第一夹持装置，所述凹形钢桥上夹设安装有第二夹持装置，所述凹形钢桥上表面放置有检测车，所述检测车固定连接有U形架，所述U形架分别与第一夹持装置、第二夹持装置固定连接，所述U形架固定连接有驱动装置，所述驱动装置传动连接有第一粗糙度检测机构和第二粗糙度检测机构，所述第一粗糙度检测机构与凹形钢桥侧面贴合连接，所述第二粗糙度检测机构与凹形钢桥底面贴合连接，U形架上固定安装第一夹持装置、第二夹持装置，通过第一夹持装置与横梁卡接连接，而第二夹持装置夹设安装于凹形钢桥的一侧处，通过检测车与U形架固定连接，能使驱动装置一起沿钢结构桥的路面移动，驱动装置传动第一粗糙度检测机构和第二粗糙度检测机构工作，继而对凹形钢桥的侧面及底面的粗糙度进行检测。