[发明专利]一种配置方法及装置

说明书

本申请提供了一种非授权频谱场景侧行链路先听后说的配置方法及装置。在本申请中：第一通信设备接收来自第一网络设备的第一先听后说配置信息，该第一通信设备基于该第一先听后说配置信息对侧行链路的第一物理信道进行先听后说；该第一通信设备接收来自第二通信设备的第二先听后说配置信息，该第一通信设备基于该第二先听后说配置信息对侧行链路的第二物理信道进行先听后说；该侧行链路为第一通信设备与第二通信设备的通信链路；第一物理信道与第二物理信道为该侧行链路的不同物理信道。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种侧行链路非授权频谱场景下的配置方法及装置。

背景技术

非授权频谱目前是可以免费使用的频谱资源，只要符合占用带宽，发射功率等监管要求，无需授权即可使用。因此，非授权频谱可以作为授权频谱的补充，从而提高覆盖范围，频谱效率。

车联网(Vehicle to Everything，V2X)是物联网体系中最具有产业潜力、需求最明确的领域之一，具有应用空间广、产业潜力大、社会效益强等特点。车联网通过车载传感器、车载终端等设备收集车辆信息，并通过V2X通信技术实现车与车、车与人、车与路边基础设施以及车与网络之间的通信。车联网将成为未来实现智能交通系统的基础组成部分。V2X中用户设备(user equipment，UE)之间的通信链路被定义为侧行链路。

V2X可以使用非授权频谱提高覆盖范围和频谱效率，但由于非授权频谱被多种通信技术采用，例如无线保真(Wireless Fidelity，WiFi)、蓝牙、NR等，侧行链路如何使用非授权频谱实现可靠的通信是一个亟待解决的问题。

发明内容

本申请提供了一种非授权频谱场景侧行链路先听后说LBT的配置方法及装置。

第一方面，本申请实施例提供了一种配置方法，包括：第一通信设备接收来自第一网络设备的第一先听后说LBT配置信息，该第一通信设备基于该第一LBT配置信息对侧行链路的第一物理信道进行LBT；该第一通信设备接收来自第二通信设备的第二LBT配置信息，该第一通信设备基于该第二LBT配置信息对侧行链路的第二物理信道进行LBT；或该第一通信设备接收来自该第一网络设备的第三先听后说LBT配置信息，该第一通信设备基于所述第三LBT配置信息对侧行链路的第二物理信道进行LBT；该侧行链路为第一通信设备与第二通信设备的通信链路；该第一物理信道与第二物理信道为侧行链路的不同物理信道。

根据本申请实施例提供的配置方法，第一通信设备可以基于来自第一网络设备和第二通信设备不同的LBT配置信息，对侧行链路不同的信道进行LBT，从而提高了第一通信设备与第二通信设备之间侧行链路使用非授权频谱通信的可靠性。

结合第一方面，在第一方面的某些实施方式中，该第一LBT配置信息包括第一物理信道对应的信道接入模式信息，信道接入配置信息或信道接入类型信息中的一个或多个。

结合第一方面，在第一方面的某些实施方式中，该第二LBT配置信息包括所述第二物理信道对应的信道接入模式信息，信道接入配置信息和信道接入类型信息中的一个或多个。

结合第一方面，在第一方面的某些实施方式中，该第三LBT配置信息包括第二物理信道对应的信道接入模式信息，信道接入配置信息,该第三LBT配置信息中的信道接入模式和信道接入配置信息和第一LBT配置信息中的信道接入模式和信道接入配置不同。

结合第一方面，在第一方面的某些实施方式中，该第一物理信道包括物理侧行链路控制信道PSCCH，物理侧行链路分享信道PSSCH或物理侧行链路广播信道PSBCH中的一个或多个。

结合第一方面，在第一方面的某些实施方式中，该第二物理信道包括物理侧行链路反馈信道PSFCH。

结合第一方面，在第一方面的某些实施方式中，该第一通信设备接收来自该第二通信设备的PSFCH的LBT的信道接入优先级信息。