[发明专利]跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统

说明书

本发明提供跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，该自适应调控系统铺设于轨道板与衬砌之间；自适应调控系统包括：设置在每一节衬砌与轨道板之间的转盘，转盘与衬砌转动连接，转盘上设置有绕转盘的中心设置的弧形滑槽；横连杆，横连杆的一端连接在相邻的一衬砌上，横连杆的另一端通过转动轴承连接在转盘的滑槽内；推杆，推杆的两端对应设置在衬砌上，推杆的两端对应与衬砌的连接端可自由转动，推杆为螺纹杆，螺纹杆上设置有与螺纹杆螺纹连接的传动螺母，传动螺母的外侧与轨道板相抵；齿轮传动结构，齿轮结构连接在推杆和转盘之间，齿轮传动结构与转盘的连接位置位于转盘外轮廓上，齿轮传动结构与推杆通过锥齿轮传动。

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统。

背景技术

为适应我国经济的迅猛发展，需要建设大量的公路、铁路等交通基础设施，不可避免地穿越崇山峻岭，穿越方式通常以隧道为主。我国位于环太平洋地震带和欧亚地震带之间，断裂带十分活跃，属于地震多发的国家，隧道穿越活断层在所难免，就高速铁路隧道而言，断层错动对隧道及隧道内的设施具有重要影响，由于高铁对轨道的变形要求标准非常高，因此在隧道穿越活断层时需要采用相关的措施能实现对路轨结构变形进行实时的调整。

也即，目前，对于高铁轨道的在受到扰动的情况下还没有一项有效的措施，能够使得被扰动后发生错位的轨道进行自动复位，进而造成了高铁行驶潜在的安全风险；

可见，如何优化高铁轨道在受到扰动并出现错位后的复位措施，进而提高高铁行驶的安全性，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明提供的跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，以至少解决上述技术问题；

为了解决上述问题，本发明的第一方面提供跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，该自适应调控系统设置在轨道板与衬砌之间；自适应调控系统包括：设置在每一节所述衬砌与轨道板之间的转盘，所述转盘与所述衬砌转动连接，所述转盘上设置有绕所述转盘的中心设置的弧形滑槽；横连杆，所述横连杆的一端连接在相邻的一衬砌上，所述横连杆的另一端通过转动轴承连接在所述转盘的所述滑槽内；推杆，所述推杆的两端对应设置在所述衬砌上，所述推杆的两端对应与所述衬砌的连接端可自由转动，所述推杆为螺纹杆，所述螺纹杆上设置有与所述螺纹杆螺纹连接的传动螺母，所述传动螺母的外侧与所述轨道板相抵；齿轮传动结构，所述齿轮结构连接在所述推杆和所述转盘之间，所述齿轮传动结构与所述转盘的连接位置位于所述转盘外轮廓上，所述齿轮传动结构与所述推杆通过锥齿轮传动。

在第一方面中，所述齿轮传动结构包括：锥齿轮和具有一弧形齿面的轮盘，所述轮盘的一端与所述转盘的外轮廓连接；所述锥齿轮同轴心套设在所述推杆上，所述锥齿轮与所述轮盘传动连接。

在第一方面中，所述推杆的两端部对应通过一对插销连接在所述衬砌上，所述推杆两端与对应的所述插销之间可自由转动。

在第一方面中，所述复位装置还包括斜连杆；所述斜连杆的一端与所述横连杆位于所述转盘的一端相交，并通过所述转动轴承连接在所述转盘上，所述斜连杆的另一端连接在所述相邻的一衬砌上。

在第一方面中，所述滑槽为绕所述转盘的中心设置的月牙形。

在第一方面中，所述第一节段的螺纹为渐变螺距设置。

在第一方面中，所述滑槽为斜向设置在所述转盘上的直线形状；所述横连杆由一对互相铰接的连杆组成，且铰接位置设置所述传动轴承；所述传动轴承设置在所述滑槽内，并可沿所述滑槽滑动。

在第一方面中，直线形状的所述滑槽的起始端位于所述转盘的中心，所述滑槽的末尾端位于所述转盘的边缘。

在第一方面中，所述传动轴承的轴心位置还突出设置有滑块，所述滑块与所述滑槽相适配。