[发明专利]一种柴油机配气机构

权利要求书

1.一种柴油机配气机构，其特征在于，包括进气系统和排气系统，进气系统布置于凸轮轴(1)和进气门(2)之间，进气系统包括进气挺杆组件(3)、进气摇臂(4)、进气摇臂轴(5)和第一摇臂轴座及螺钉(601)，凸轮轴(1)驱动进气挺杆组件(3)，进气挺杆组件(3)带动进气摇臂(4)作业，所述进气摇臂(4)以进气摇臂轴(5)为支点传递转矩至进气门(2)，进气摇臂轴(5)通过第一摇臂轴座及螺钉(601)固定。

2.根据权利要求1所述的柴油机配气机构，其特征在于，所述排气系统布置于凸轮轴(1)和排气门(7)之间，排气系统包括排气挺杆组件(8)、第一排气摇臂(9)、第二排气摇臂(10)、排气摇臂轴(12)和第三排气摇臂(11)，凸轮轴(1)驱动排气挺杆组件(8)，排气挺杆组件(8)带动第一排气摇臂(9)、第二排气摇臂(10)和第三排气摇臂(11)作业，通过摇臂力矩传递，所述第三排气摇臂(11)以排气摇臂轴(12)为支点传递转矩至排气门(7)。

3.根据权利要求1所述的柴油机配气机构，其特征在于，所述进气摇臂轴(5)通过第一摇臂轴座及螺钉(601)固定，进气摇臂(4)与进气摇臂轴(5)连接，连接处设置有第一轴承(13)。

4.根据权利要求2所述的柴油机配气机构，其特征在于，所述第二排气摇臂(10)和第三排气摇臂(11)采用键槽和半开口设置，所述键槽设置定位第二排气摇臂(10)和第三排气摇臂(11)安装位置，设置螺栓紧固所述第二排气摇臂(10)和第三排气摇臂(11)。

5.根据权利要求4所述的柴油机配气机构，其特征在于，所述排气摇臂轴(12)通过第二摇臂轴座及螺钉(602)固定，排气摇臂轴(12)和第二摇臂轴座及螺钉(602)之间设置有第二轴承(14)。

6.根据权利要求5所述的柴油机配气机构，其特征在于，所述第一排气摇臂(9)与进气摇臂(4)连接，以进气摇臂轴(5)为共同支点。

7.根据权利要求6所述的柴油机配气机构，其特征在于，所述第二排气摇臂(10)和第三排气摇臂(11)通过螺钉固定于排气摇臂轴(12)上，第二排气摇臂(10)和第三排气摇臂(11)呈同角度联动，第三排气摇臂(11)驱动排气门(7)作业。

8.根据权利要求1或7所述的柴油机配气机构，其特征在于，所述进气系统包括进气摇臂(4)，排气系统包括排气摇臂，排气摇臂包括第一排气摇臂(9)、第二排气摇臂(10)和第三排气摇臂(11)；所述进气摇臂(4)和排气摇臂连接组合，形成水平双转轴摇臂型式。

9.根据权利要求8所述的柴油机配气机构，其特征在于，所述配气机构包括第一接头体螺钉螺母及球头座(15)和第二接头体螺钉螺母及球头座(16)，所述第一接头体螺钉螺母及球头座(15)为进气系统连接组件，连接组合所述进气摇臂(4)和进气门(2)。

10.根据权利要求9所述的柴油机配气机构，其特征在于，所述第二接头体螺钉螺母及球头座(16)为排气系统连接组件，连接组合所述第一排气摇臂(9)和第二排气摇臂(10)、第三排气摇臂(11)和排气门(7)。