[发明专利]汽车发动机零部件成型模具

权利要求书

1.汽车发动机零部件成型模具,其特征在于，包括基板(1)和定位机构(2)，所述基板(1)顶部可拆卸的固定安装有下模座(3)，下模座(3)顶部四角分别设置一个导向柱(4)，下模座(3)顶部中间设置凸台(5)，凸台(5)上均匀开设多个下模冲孔(6)，下模冲孔(6)与下模座(3)底部连通，凸台(5)顶部还设置有多个定位块(7)；所述下模座(3)正上方设置有上模座(8)，上模座(8)底部四角分别设置一个与导向柱(4)相适配的导向套(9)，每个导向柱(4)滑动插接到对应的导向套(9)内，上模座(8)底部中间固定设有连接板(10)，连接板(10)底部均匀设置多个与下模冲孔(6)相适配的上模冲头(11)，且上模冲头(11)位于下模冲孔(6)正上方，连接板(10)底部还设置有至少两个限位件(12)；

所述定位机构(2)包括下盒体(13)和上盖板(14)，下盒体(13)内开设多个定位槽(15)，定位槽(15)与待冲孔汽缸垫相适配，定位槽(15)内开设多个与下模冲孔(6)相适配的下盒冲孔(16)，下盒体(13)底部开设多个与定位块(7)相适配的定位盲孔(17)，下盒体(13)可通过定位块(7)插入定位盲孔(17)内固定安装于凸台(5)顶部，所述上盖板(14)上开设多个与下盒冲孔(16)相适配的上盖冲孔(18)，上盖板(14)周侧设置有连接件(19)，上盖板(14)可通过连接件(19)卡合在定位槽(15)内。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机零部件成型模具,其特征在于，所述限位件(12)包括固定筒(20)，固定筒(20)顶端固定安装于连接板(10)底部，固定筒(20)内开设有空腔，空腔顶部设置弹簧(21)，弹簧(21)活动端连接活动顶杆(22)，活动顶杆(22)与空腔相适配，活动顶杆(22)底端可与上盖板(14)顶面抵触。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机零部件成型模具,其特征在于，所述连接件(19)包括弧形凸起(23)和弧形凹槽(24)，多个弧形凸起(23)均匀设置于上盖板(14)外周侧上，多个弧形凹槽(24)均匀开设于下盒体(13)的内部侧壁上，弧形凸起(23)与弧形凹槽(24)相适配。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机零部件成型模具,其特征在于，所述基板(1)顶部还安装有两个对称设置的电机(25)，两个电机(25)的输出端分别固定连接一个螺纹杆(26)，螺纹杆(26)远离电机(25)的一端可转动连接于下模座(3)右侧面，两个螺纹杆(26)之间横跨设置有滑动座(27)，螺纹杆(26)转动可带动滑动座(27)在螺纹杆(26)上左右移动，滑动座(27)左侧对称设置两个夹持杆(28)，两个夹持杆(28)位于两个螺纹杆(26)之间，两个夹持杆(28)的相对侧壁上分别设置一个夹持件(29)，夹持件(29)用于夹持定位机构(2)并可将定位机构(2)移动至凸台(5)顶部。

5.根据权利要求4所述的汽车发动机零部件成型模具,其特征在于，所述夹持件(29)包括伸缩装置(30)、推板(31)以及夹持头(32)，多个伸缩装置(30)固定设置于夹持杆(28)的侧壁上，伸缩装置(30)的活动端与推板(31)连接，伸缩装置(30)用于带动推板(31)前后移动，多个夹持头(32)固定安装于推板(31)远离伸缩装置(30)的一侧。

6.根据权利要求5所述的汽车发动机零部件成型模具,其特征在于，所述下盒体(13)前后两侧壁上均开设多个与夹持头(32)相匹配的夹持孔(33)，夹持头(32)可卡合在夹持孔(33)内。

7.根据权利要求1所述的汽车发动机零部件成型模具,其特征在于，所述下模座(3)内开设漏斗型集料腔(34)，集料腔(34)顶部与下模冲孔(6)连通，集料腔(34)底部贯穿下模座(3)底部。

8.根据权利要求7所述的汽车发动机零部件成型模具,其特征在于，所述基板（1）上开设有出料口(35)，出料口(35)与集料腔(34)底部连通，基板（1）下方可拆卸的安装有废料收集盒(36)，废料收集盒(36)顶部与出料口(35)连通。