[发明专利]防卡死逃生缓降器

说明书

本申请公开了一种防卡死逃生缓降器，其属于逃生器材领域。包括：壳体；绕绳卷筒，转动安装在壳体上；缓降绳，一端连接绕绳卷筒并缠绕在绕绳卷筒上；所述防卡死逃生缓降器还包括：第一阻尼件，安装在绕绳卷筒上；第二阻尼件，在第一阻尼件与随绕绳卷筒转动时与第一阻尼件发生摩擦使得绕绳卷筒减速。本申请的有益效果在于提供了一种更安全的防卡死逃生缓降器。

技术领域

本申请涉及逃生器材领域，具体而言，涉及一种防卡死逃生缓降器。

背景技术

缓降器是是一种可使人沿绳缓慢下降的安全营救装置。它可用专用安装器具安装在建筑物窗口、阳台或楼房平顶等处，也可安装在举高消防车上，营救处于高层建筑物火场上的受难人员。

现有的缓降器主要是为离心式缓降器；其结构可参照CN208193399U、CN206934461U、CN2015900006650公开的专利文件。在此对CN206934461U进行结构阐述，包括框架，框架上通过中心轴组件连接有滚筒，滚筒上缠绕有缆绳，缆绳包括与速降主体连接的自由端，其中，中心轴组件上连接有限速组件，限速组件包括刹车块，中心轴组件通过中间齿轮组与滚筒传动连接，刹车块在滚筒滚动时与滚筒内壁接触。这种通过自身机械结构调节降速的速降装置，通过中间齿轮组带动中心轴组件做与滚筒反向的旋转，并依靠限速组件的刹车块产生的离心力进而对滚筒生产摩擦力来达到减速的目的。

由于其依靠离心力的方式来减速，在速降开始阶段，由于转速未达到足够速度，离心力不足以使刹车块与滚筒内壁接触，因此，开始阶段会有突然下降的过程，容易造成逃生人员受伤。

因此需要设计更安全的防卡死逃生缓降器。

发明内容

本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。

为了解决以上背景技术部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种防卡死逃生缓降器，包括：

壳体；

绕绳卷筒，转动安装在壳体上；

缓降绳，一端连接绕绳卷筒并缠绕在绕绳卷筒上；

所述防卡死逃生缓降器还包括：

第一阻尼件，安装在绕绳卷筒上；

第二阻尼件，在第一阻尼件与随绕绳卷筒转动时与第一阻尼件发生摩擦使得绕绳卷筒减速。

进一步地，第一阻尼件位于绕绳卷筒内壁上，第二阻尼件位于绕绳卷筒内。

进一步地，所述第二阻尼件具有与第一阻尼件不同的接触位，不同接触位在未发生形变时与绕绳卷筒的中轴线间距不同，且第一阻尼件或第二阻尼件至少一个为弹性结构。

进一步地，所述第一阻尼件与第二阻尼件具有不同的接触位，第一阻尼件或第二阻尼件至少一个能够自转，绕绳卷筒转动时使得第一阻尼件和第二阻尼件在接触后时第一阻尼件和/或第二阻尼件发生自转且产生摩擦。

进一步地，所述第一阻尼件和/或第二阻尼件沿绕绳卷筒圆周方向间隔设置多个。

进一步地，第一阻尼件的数量大于或小于第二阻尼件的数量，所述第一阻尼件与第二阻尼件间隔摩擦。

进一步地，所述第一阻尼件与第二阻尼件以线接触的方式发生摩擦。

进一步地，所述第一阻尼件与第二阻尼件以面接触的方式发生摩擦。

进一步地，第一阻尼件的接触面与绕绳卷筒中轴线的间距h小于等于第二阻尼件的接触面至绕绳卷筒中轴线的间距H。