[发明专利]一种盾构掘进与既有顶管隧道位置冲突处理方法

说明书

本发明涉及一种盾构掘进与既有顶管隧道位置冲突处理方法，在既有顶管隧道与新建盾构隧道冲突段的既有顶管隧道两端各建一座新建顶管工作井进行冲突范围局部迁改；对盾构掘进范围内的既有顶管隧道冲突段清除；对盾构施工强烈影响区范围内既有顶管隧道进行加固；通过在既有顶管隧道的冲突段两端新建两座新建顶管工作井，大大缩短迁改范围远，降低投资费用，缩短施工工期；开挖较深的基坑较浅、且不会对基坑周边造成太大的影响，具有很高的实用性；预先填充冲突段的既有顶管隧道，避免既有顶管隧道失稳坍塌造成事故；钻孔产生的清障孔采用粘性土回填和水泥砂浆回填配合夯实，满足盾构掘进过程中防止泥水压力冒浆要求。

技术领域

本发明涉及一种盾构掘进与既有顶管隧道位置冲突处理方法，属于盾构掘进障碍物处理方法技术领域。

背景技术

近年来由于浅层地下空间已经存在大量基础设施，陆续出现不少盾构施工过程中遇到顶管隧道的工程案例。顶管隧道迁改通常需要通过顶管工作井实施，由于顶管隧道一般埋深较大，而且其正下方的支护桩难以施工，导致顶管隧道区间新建顶管工作井成为顶管隧道局部迁改技术难点。目前采用处理方式为：为保证顶管隧道业务不长时间中断，利用既有顶管隧道两端工作井将整段顶管隧道迁改完成后，采用明挖法挖除顶管隧道钢筋混凝土结构。然而上述方案的不足之处在于：

1)利用顶管隧道两端工作井将整段既有顶管隧道迁改，导致迁改范围远大于冲突范围，造成投资费用增加，同时施工工期长。

2)顶管隧道一般埋深较大，采用明挖清除冲突部分钢筋混凝土结构需要开挖较深的基坑，开挖深基坑造价高、施工工期长、且对基坑周边社会影响大，因此实用性不高。

现有技术还采用全回转清障机定点清除老建筑物地下残留桩基，然后施工新建筑物基坑维护的地下连续墙。然而该方法在处理盾构掘进与既有顶管隧道冲突工程上使用存在不足之处在于：首先该方法仅适用于清除废弃残留桩基，未考虑清障区域顶管隧道导改方案；其次清除区段顶管隧道未预先进行填充，直接采用全回转钻机的强大下压力将导致损伤后顶管隧道瞬间失稳坍塌造成事故；除此之外全回转钻机清障孔采用泥土回填夯实无法满足盾构掘进过程中防止泥水压力冒浆要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种盾构掘进与既有顶管隧道位置冲突处理方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案如下：

一种盾构掘进与既有顶管隧道位置冲突处理方法，包括以下步骤：

在既有顶管隧道与新建盾构隧道冲突段的既有顶管隧道两端各建一座新建顶管工作井进行冲突范围局部迁改；

对盾构掘进范围内的既有顶管隧道冲突段清除；

对盾构施工强烈影响区范围内既有顶管隧道进行加固。

优选的，冲突范围局部迁改包括以下步骤：

保证既有顶管隧道正常运行情况下，其两侧与正下方地下连续墙基槽开挖；

地下连续墙钢筋笼以既有顶管隧道中心线为对称轴分布，地下连续墙钢筋笼对应既有顶管隧道位置预留与既有顶管隧道外径匹配的圆形洞口；

地下连续墙钢筋笼下放到预定深度后，将左右两片钢筋笼平移合拢并浇筑混凝土，保证既有顶管隧道正常运行情况下完成地下连续墙浇筑；

地下连续墙四边形成封闭结构作为冲突段的既有顶管隧道工作井侧壁，开挖至设计标高进行底板浇筑；

既有顶管隧道表面与地下连续墙接触面缝隙采用水泥浆与水玻璃混合浆液压密注浆止水；

利用新建顶管工作井将冲突段的既有顶管隧道内管线迁改至新建隧道。

优选的，采用成槽机配合液压抓斗抓除既有顶管隧道两侧的土体形成深槽；