[发明专利]一种汽车上用执行器外壳生产装置及生产方法

说明书

本发明涉及汽车零件加工相关领域，具体是涉及一种汽车上用执行器外壳生产装置及生产方法，包括工作台、五个两轴平移机构、上料机构、一次攻丝机构、换边机构、二次攻丝机构、检测机构、下料机构和六个承载夹具，每个承载夹具均包括载台、承载横板、两个凸柱、两个相向夹块以及传动机构，所述传动机构用于在油泵外壳一次下压承载横板后带动两个相向夹块相向夹紧油泵外壳，并在油泵外壳二次下压承载横板后放开两个相向夹块，且油泵外壳一次下压距离小于其二次下压距离。本发明中的承载夹具能够在油泵外壳一次下压后夹紧油泵外壳，在油泵外壳二次下压更深距离后释放油泵外壳，能够简单方便的对油泵外壳进行快速固定，大大提高了加工速度。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工相关领域，具体是涉及一种汽车上用执行器外壳生产装置及生产方法。

背景技术

执行器是自动控制系统中必不可少的一个重要组成部分。它的作用是接受控制器送来的控制信号，改变被控介质的大小，从而将被控变量维持在所要求的数值上或一定的范围内。执行器按其能源形式可分为气动、液动、电动三大类。执行器就是一个电控系统的元件。电控系统要完成的各种控制功能，是靠各种执行器来实现的。在控制过程中，执行器将ECU传来的控制信号转换成某种机械运动或电器的运动，从而引起发动机运行参数的改变，完成控制功能。在汽车中，发动机电控系统中的执行器包括：喷油嘴、电子节气门体、电子独立点火系统、电动燃油泵等，他们都是根据发动机控制单元指令来进行各个工况工作。其中，油泵外壳在加工过程中需要对其上的两个圆管结构加工外螺纹。

传统的针对油泵外壳加工设备具有以下不足：首先，很多传统的加工设备中无法实现对油泵外壳的快速固定和释放，其大多通过传统的夹具对油泵外壳进行固定，如三爪卡盘等，此类固定方式对油泵外壳的固定和释放速度均较慢，拖慢了整体的加工速度，且很多加工设备或多或少都需要辅以一定的人工操作，来完成对油泵外壳的加工，效率不高且增添了一定的人工成本。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术问题，提供一种汽车上用执行器外壳生产装置及生产方法。

为解决现有技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种汽车上用执行器外壳生产装置，包括六工位转盘式的工作台，其中五个工位上均设置有两轴平移机构，在五个两轴平移机构的输出端上依次设置有上料机构、一次攻丝机构、换边机构、二次攻丝机构和下料机构，未设置有两轴平移机构的工位上设置有检测机构，在工作台的六个工位上均设置有用于固定油泵外壳的承载夹具，每个所述承载夹具均包括水平固连于转盘上的载台、沿竖直方向滑动设置于载台上且被弹性顶起的承载横板、两个成型于承载横板上且用于插设于两个安装圆孔中的凸柱、两个相互排斥的相向夹块以及连接承载横板和两个相向夹块的传动机构，所述传动机构用于在油泵外壳一次下压承载横板后带动两个相向夹块相向夹紧油泵外壳，并在油泵外壳二次下压承载横板后放开两个相向夹块，且油泵外壳一次下压距离小于其二次下压距离。

优选的，所述载台中部成型有用于供承载横板沿竖直方向滑动的竖直滑槽，竖直滑槽内固连有与承载横板滑动配合的限位竖轴，且限位竖轴上套设有用于将承载横板顶起的第一弹簧，第一弹簧的上下端分别抵触承载横板和载台，载台的顶部还成型有用于供两个相向夹块滑动的水平沉槽且竖直滑槽位于水平沉槽的中部，水平沉槽两侧均固定设置有两个对称设置的滑轨，相向夹块的两侧滑动设置于对应侧两个滑轨中，两个滑轨靠近竖直滑槽的一端均固连有用于防止承载横板脱出载台的限位挡板，水平沉槽两侧还设置有两根对称设置的限位横轴，两个相向夹块分别与两根限位横轴滑动配合，两根限位横轴上均套设有用于使两个相向夹块相互远离的第二弹簧，每个第二弹簧的两端分别抵触限位挡板和相向夹块，每根限位横轴上均同轴固连有用于对对应相向夹块轴向限位的限位圆套。

优选的，所述传动机构包括：

升降块，沿竖直方向滑动设置于竖直滑槽内且位于承载横板的正下方，且升降块的两端分别与两个相向夹块的底部斜面配合，升降块上开设有用于容纳第一弹簧的圆柱槽；