[发明专利]一种梁体支撑横移的装置及方法

说明书

本发明公开了一种梁体支撑横移的装置及方法，一种梁体支撑横移的装置，包括：轨道，铺设于盖梁上表面；移动车体，设有两个且均安装于同一轨道并能沿轨道移动，两个移动车体间隔相连以实现同步移动；伸缩斜撑杆，对应移动车体设有两个，伸缩斜撑杆底端铰接于对应的移动车体，上端能伸缩活动，以实现对梁体两侧的斜撑；横移驱动件，置于盖梁上表面，用于顶撑梁体并带动梁体沿与轨道平行的方向运动。本发明利用轨道和移动车体的配合，实现梁体的移动导向；横移驱动件用于顶撑梁体并带动梁体沿与轨道平行的方向运动，实现梁体的横移；利用伸缩斜撑杆梁体两侧的腋部的支撑，实现对梁体两侧的斜撑，使得梁体在移动时，不容易失稳和倾覆。

技术领域

本发明涉及桥梁建设行业，特别涉及一种梁体支撑横移的装置及方法。

背景技术

梁体架设施工时，常有因客观环境因素或设备缺陷，造成部分梁体（尤其是边梁）不能直接落位于其设计就位位置，需要进行横移施工，部分梁体（尤其左右不平衡结构的梁体），在受到横向扰动时，容易发生失稳和倾覆，对工程安全和操作人员安全都有较大的隐患。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种梁体支撑横移的装置，提高梁体横移的稳定性。

根据本发明第一方面实施例的一种梁体支撑横移的装置，包括：轨道，铺设于盖梁上表面；移动车体，设有两个且均安装于同一轨道并能沿轨道移动，两个移动车体间隔相连以实现同步移动；伸缩斜撑杆，对应移动车体设有两个，所述伸缩斜撑杆底端铰接于对应的移动车体，上端能伸缩活动，两个所述伸缩斜撑杆的上端分别能抵住梁体两侧的腋部，以实现对梁体两侧的斜撑；横移驱动件，置于盖梁上表面，用于顶撑梁体并带动梁体沿与轨道平行的方向运动。

根据本发明实施例的一种梁体支撑横移的装置，至少具有如下有益效果：利用轨道和移动车体的配合，实现梁体的移动导向；横移驱动件用于顶撑梁体并带动梁体沿与轨道平行的方向运动，实现梁体的横移；利用伸缩斜撑杆梁体两侧的腋部的支撑，实现对梁体两侧的斜撑，使得梁体在移动时，不容易失稳和倾覆。

根据本发明的一些实施例，所述横移驱动件包括横移油缸和顶升油缸，所述横移油缸包括第一缸体和水平滑动安装在第一缸体的第一活塞杆，所述第一活塞杆的滑动方向与移动车体的移动方向平行；所述顶升油缸包括第二缸体和升降滑动安装在第二缸体的第二活塞杆，所述第二缸体与第一活塞杆连接，所述第二活塞杆用于与梁体接触。

根据本发明的一些实施例，还包括底座，所述底座承托于盖梁上表面，所述底座上安装有平板，所述平板与第二缸体底部接触以供横移油缸在平板上表面滑动，所述底座与盖梁的滑动摩擦系数大于平板与第二缸体的滑动摩擦系数。

根据本发明的一些实施例，还包括螺纹拉杆，所述螺纹拉杆两端分别与移动车体可拆卸相连。

根据本发明的一些实施例，两个所述移动车体的相对侧设有连接框，所述连接框设有供螺纹拉杆穿过的穿孔，所述螺纹拉杆的两端分别穿过穿孔并安装有限位螺母。

根据本发明的一些实施例，所述移动车体上端设有连接板，所述连接板上表面设有供伸缩斜撑杆底部铰接的铰接座。

根据本发明的一些实施例，所述伸缩斜撑杆上端设有用于与腋部接触的支撑块。

根据本发明的一些实施例，所述移动车体两侧与轨道内壁具有间隙；所述连接板两侧设有朝下延伸的边板，两侧的边板位于轨道外侧，所述边板底部设有滚轮，所述滚轮周壁与轨道外侧壁滚动接触。

根据本发明的一些实施例，所述边板上螺纹穿设有紧固螺栓，所述紧固螺栓能旋拧至与轨道外侧壁相抵。

根据本发明第二方面实施例的一种梁体支撑横移的方法，包括如下步骤：

S1，根据梁体的需要横移的路径，铺设至少两条轨道，并在每一轨道内放置一组移动车体；

S2，将梁体吊运至移动初始位置，用临时支撑结构支撑；