[发明专利]一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法在审
| 申请号: | 202211104102.9 | 申请日: | 2022-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN116361963A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
| 发明(设计)人: | 闵泉;郭志杰;詹科盟;周涛;陈亚振;杨涛 | 申请(专利权)人: | 武汉中交交通工程有限责任公司 |
| 主分类号: | G06F30/18 | 分类号: | G06F30/18;G06F30/17;G06F30/12;G06F113/14 |
| 代理公司: | 武汉宇晨专利事务所(普通合伙) 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
| 地址: | 430050 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 autocad 平台 公路交通 工程 通信 设施 集成 自动化 标准化 设计 方法 | ||
1.一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、基于相关道路设计数据通过解析生成项目总体平面布置图,导入的每种构造物信息均通过该方法内部转换成XML通用交换文件格式数据进行保存;
S2、通信管道设计资料读取,根据资料自动化布设间距及管型;
S3、导入设计资料后,自动绘制出通信管道总体平面布置图,并绘制出全线人孔、手孔、管道型号及过路管设计信息。
2.根据权利要求1所述的一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法,其特征在于:所述的步骤(S1)中设计数据包括:
公路主线、桥梁、隧道路线设计线包括平曲线、转角线信息、起终桩号信息,所述桩号信息包括主线起终点、转弯半径信息、整体式路基段、分离式路基段、桥梁起终点、隧道起终点桩号、隧道内人行横洞、车行横洞、隧道联络通道、互通段构造物桩号。
3.根据权利要求1所述的一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法,其特征在于:所述的步骤(S2)中通信管道设计资料读取为:
通过完善的自定义通信管道设计参数包括管线位置、管线绘制、检查井布设尺寸及间距、管箱间距、桥梁隧道人孔间距及型号、通信管道规格、主线横穿预留管间距及型号、人孔连接管型号、整体式路基自动化布设间距及管型、分离式路基布设间距及管型、中分带自动化布设间距及管型、隧道自动化布设间距及管型。
4.根据权利要求1所述的一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法,其特征在于:所述的步骤(S1)中解析生成项目总体平面布置图具体为:
分析通信设施规划影响因素及设置标准;
1)通信终端布局影响因素分析,影响通信终端设置密度的因素为建筑高度与密度、城市空间景观要求、用户密度与业务量;
2)建立通信终端设置标准,提出通信设施分区设置标准和分场景设置标准。
5.根据权利要求4所述的一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法,其特征在于:所述通过解析生成项目总体平面布置图还包括:
通信设施规划布局:
1)在中观规划阶段和规划体量大的地区,通过对现状通信终端的空间分析,叠加城乡空间规划信息,以城市实施单元为边界进行通信终端密度校核,分区进行供需匹配,提出通信终端规划控制目标;
2)在规划体量和现状通信终端覆盖率高的区域,结合现状及规划地形地貌,运用基于蜂窝网络传播模型的通信仿真模型进行信号覆盖模拟,对覆盖弱的区域进行通信终端补充并校验,提出通信终端规划控制目标。
6.根据权利要求4所述的一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法,其特征在于:所述通过解析生成项目总体平面布置图还包括:
模拟计算区域地图内所有通信设施的流量密度,具体为:
通过算式ToA=K×(T1×N1+T2×N2+...+Tn×Nn)/S计算每个通信设施区域内的流量密度ToA;
流量密度是表征电力通信需求分布密集程度的量化参数,它是每平方km的平均信息通信需求数值,以Kbps/km2计量,表示单位平方内通信终端所需通信数据传输能力之和,K为通信设施区域内业务并发系数,由人工设定,Tn为各终端类型的信息通信需求数值,Nn为对应Tn类型的终端在通信设施区域的数量,S为通信设施区域面积。
7.根据权利要求6所述的一种基于AutoCAD平台的公路交通工程通信设施集成自动化与标准化设计方法,其特征在于:所述的模拟计算区域地图内所有通信设施的流量密度后,对达标通信终端组合进行传输度排序,选用排序的通信终端组合作为项目总体平面布置,并生成项目总体平面布置图。
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