[发明专利]一种地铁用高效散热的辅助供风单元在审

专利信息
申请号: 202211099831.X 申请日: 2022-09-09
公开(公告)号: CN115782940A 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 缪靖;陈俊刚;陈逸凡 申请(专利权)人: 江苏德厚机电有限公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00;F16F15/067
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 滕敏
地址: 212400 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 地铁 高效 散热 辅助 单元
【权利要求书】:

1.一种地铁用高效散热的辅助供风单元,包括减震箱(1),其特征在于:所述减震箱(1)的顶部内壁上焊接有两个固定杆(2),所述固定杆(2)上滑动连接有移动杆(3),所述移动杆(3)的顶端焊接有连接板(4),所述连接板(4)的底部与减震箱(1)的底部内壁之间焊接有多个吸能弹簧(5),所述连接板(4)的顶部焊接有两个竖杆(6),所述竖杆(6)的端部延伸至减震箱(1)的顶部并焊接有固定板(7),所述固定板(7)的顶部焊接有管道吹风机(8),所述竖杆(6)的一侧焊接有连接杆(9),所述连接杆(9)的端部焊接有固定卡块(10),所述减震箱(1)的两侧内壁上均开设有凹槽(11),所述凹槽(11)上设有方块(12),所述方块(12)的一侧与对应的凹槽(11)的一侧内壁之间焊接有两个复位弹簧(13),所述方块(12)的另一侧焊接有限位卡块(14),所述限位卡块(14)与对应的固定卡块(10)相配合。

2.根据权利要求1所述的一种地铁用高效散热的辅助供风单元,其特征在于:所述固定卡块(10)的一侧设为第一倾斜面,所述限位卡块(14)的一侧设为第二倾斜面,所述第一倾斜面与第二倾斜面相配合。

3.根据权利要求1所述的一种地铁用高效散热的辅助供风单元,其特征在于:所述方块(12)的一侧焊接有圆杆(15),所述圆杆(15)的端部延伸至减震箱(1)外并焊接有拉块(16)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁用高效散热的辅助供风单元,其特征在于:所述管道吹风机(8)的端部连通并焊接有进风管(17),所述进风管(17)上螺纹连接有防尘罩(18)。

5.根据权利要求1所述的一种地铁用高效散热的辅助供风单元,其特征在于:所述管道吹风机(8)的另一端连通并焊接有排风管(19),所述排风管(19)的端部固定连接有法兰盘(20)。

6.根据权利要求1所述的一种地铁用高效散热的辅助供风单元,其特征在于:所述减震箱(1)的两侧均焊接有两个安装块(21),所述安装块(21)上开设有螺纹孔。

7.根据权利要求1所述的一种地铁用高效散热的辅助供风单元,其特征在于:所述减震箱(1)的顶部内壁上开设有两个圆形孔,所述圆形孔的内壁与对应的竖杆(6)的外侧滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种地铁用高效散热的辅助供风单元,其特征在于:所述凹槽(11)的一侧内壁上开设有通孔,所述通孔的内壁与对应的圆杆(15)的外侧滑动连接。

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