[发明专利]一种支管焊接座安装钻孔过程中的毛刺清理装置

说明书

本发明提出的是焊接领域的一种支管焊接座安装钻孔过程中的毛刺清理装置。包括刀头、三爪卡盘、滑动套筒、动力机组外壳、刀头连接杆、缓冲弹簧、蓄力弹簧输出轴、蓄力弹簧、蓄力弹簧输入轴、齿轮减速机构和动力源输入手柄；动力机组外壳内设置有齿轮减速机构与蓄力弹簧输出轴，蓄力弹簧输出轴与蓄力弹簧输入轴通过蓄力弹簧装配一起；蓄力弹簧输出轴上连接有刀头连接杆，在刀头连接杆与刀头之间通过轴孔配合连接并安装有缓冲弹簧；滑动套筒前端装配三爪卡盘夹持试验件支管，使得刀头与试验件主管的内壁待切削位置接触，实现支管焊接座先装配后钻孔的毛刺清理功能。本发明通过蓄力弹簧弥补转速、缓冲弹簧实现轴向跳动。适宜作为毛刺清理装置应用。

技术领域

本发明涉及船舶领域的金属管道支管焊接，特别是涉及一种支管焊接座安装钻孔过程中的毛刺清理装置。

背景技术

船舶在以往有色金属管道支管装配时，采用先在主管钻孔后装配支管焊接座的形式，但这种方法导致支管安装精度受支管钻孔定位、钻孔精度的影响，在一些高精度装配中，需先装配焊接座，后使用钻头插入焊接座内孔中进行钻孔，但这种方法会导致钻孔后主管内壁残留毛刺，难以清除。

发明内容

为了能够解决现有技术中主管钻孔位置内表面毛刺残留的技术问题，本发明提供了一种支管焊接座安装钻孔过程中的毛刺清理装置。该装置通过齿轮减速机构传导到蓄力弹簧，蓄力弹簧产生蓄力，瞬间释放扭力，使车削刀头快速旋转切削毛刺；刀头连接杆装有缓冲弹簧，在转动过程中刀头进行轴向跳动，解决有色金属管道支管装配主管钻孔位置内表面毛刺残留的技术问题。

本发明解决技术问题所采用的技术方案是：

一种支管焊接座安装钻孔过程中的毛刺清理装置，包括刀头、三爪卡盘、滑动套筒、动力机组外壳、刀头连接杆、缓冲弹簧、蓄力弹簧输出轴、蓄力弹簧、蓄力弹簧输入轴、齿轮减速机构和动力源输入手柄；动力机组外壳由输入端和输出端构成，在输入端内设置有齿轮减速机构，输入端外设有动力源输入手柄作为齿轮减速机构的输入轴，齿轮减速机构上设有蓄力弹簧输入轴作为齿轮减速机构的输出轴；在输出端设置有阶梯腔室，阶梯腔室内设置有蓄力弹簧输出轴，蓄力弹簧输出轴与蓄力弹簧输入轴通过蓄力弹簧装配在一起；蓄力弹簧输出轴上连接有刀头连接杆，刀头连接杆镶嵌刀头并伸出动力机组外壳的输出端，在刀头连接杆与刀头之间通过轴孔配合连接并安装有缓冲弹簧；刀头连接杆外套可伸缩的滑动套筒伸出输出端，滑动套筒前端装配三爪卡盘夹持试验件支管，使得刀头与试验件主管的内壁待切削位置接触，实现支管焊接座先装配后钻孔的毛刺清理功能。

为了进一步解决本发明所要解决的技术问题，本发明提供的蓄力弹簧输出轴中，蓄力弹簧输出轴为阶梯轴，蓄力弹簧一端套装在蓄力弹簧输出轴上并固定，另一端连接蓄力弹簧输入轴，并将其内嵌在其内，形成弹簧轴。

进一步的，刀头连接杆为套筒结构，内部设有通孔装配刀头，筒体上对称设置轴向长条槽孔对刀头进行限位。

进一步的，滑动套筒为阶梯套，包括套筒、套环和键条；滑动套筒设有套筒内嵌刀头连接杆，套筒外圆周上对称镶嵌键条，在套筒一端设有套环在动力机组外壳的阶梯腔室内轴向限位，另一端伸出输出端与三爪卡盘连接。

进一步的，刀头包括刀刃、刀体、刀环、刀轴和限位块；刀体为长条块状结构，在刀体前端设有刀刃清理毛刺，刀体后端设有刀环对缓冲弹簧轴向限位，刀环一侧设有套装缓冲弹簧的刀轴，刀轴的外侧设有对称设置的限位块，限位块装配在刀头连接杆的轴向长条槽孔内，对刀头进行限位。