[发明专利]一种六角框架辅助焊接工装在审

专利信息
申请号: 202211087250.4 申请日: 2022-09-07
公开(公告)号: CN115351493A 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 钱海洋;赵祺 申请(专利权)人: 安徽祺力专用车制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 喻桂花
地址: 236000 安徽省阜阳市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 六角 框架 辅助 焊接 工装
【说明书】:

本发明提供了一种六角框架辅助焊接工装,底座平面板和底座方管支架,所述底座方管支架固定设置在底座平面板的底面上,所述底座平面板与底座方管支架、左侧固定支架和右侧可移动式支架的直线导轨滑块连接,所述左侧固定支架的后端上设有激光测距传感器,所述左侧固定支架和右侧可移动式支架之间且靠近右侧可移动式支架的位置处固定有防侧翻支架,所述底座平面板的顶面上安装有电机控制器,所述电机控制器通过激光测距传感器的信号来驱动电机移动,以达到设定的距离。本发明能够避免人工测量定位的重复操作和人工测量的误差;可以保证六角框架水平之间距离的精确性;避免了V型槽上下跳动和直线移动的摆动。

技术领域

本发明涉及六角框架焊接的技术领域,尤其涉及一种六角框架辅助焊接工装。

背景技术

汽车专用车的六角框架的焊接需要采用方管和钢板进行组装焊接,其中位置关系、角度关系和相对间隙具有很高的要求。框架一般包括顶端和两侧的框架,其中钢板的切割采用激光切割和折弯处理的,而方管是按照设计尺寸下料后焊接来制作,在焊接框架时需要根据设计要求进行控制焊接方管的位置和角度,只有多次调节和多人辅助才能达到合格的焊接效果;但是在现有的制作过程中,该测量依赖人手工进行,增加工作人员的劳动强度,而且容易发生焊接变形和位置、角度、相对间隙尺寸误差较大,产品的统一性和通用性大打折扣,从而无法保证框架焊接的合格率。因此,如何设计一种能够既能解决材料下料对焊接的影响和保证焊接框架的尺寸精度,使得焊接产品的通用性提高,从而提高作业效率的焊接工装,是专业技术人员甚至是公司层面上需要迫切解决的难题。

因此,技术人员在解决上述难题时提出过很多解决方案。中国专利文献CN201822199605.4提供了《一种框架焊接工装》,包括一固定底板,改底板是所有调整块、定位销和夹钳的固定基础,保证调整块、定位销和夹钳在同一水平面上,同时也是保持框架焊接在同一平面的主要基础。通过若干个定位销、夹钳和调整块保证方管在两个方向的垂直,其他三个方管同理如此,利用调整块的两个相互垂直的面贴紧相邻两根方管保证方管之间的垂直,已达到框架焊接要求。这种框架焊接工装在一定程度上解决了简单的框架焊接垂直和平面度的要求,也提高了焊接精度。

但是,该技术措施具有不足之处,只能适用于简单的平面焊接尺寸的保证,且只有在方管平面很高的情况下才能有较高的平面度的保证,但现实中的方管大多都是通过铁板进行成型焊接而成的,焊缝的存在使得方管一侧具有很明显的高低不平现象。另外铁板在成型过程中也会出现局部鼓包或者凹陷的现象,在靠近基础底板或者调整块、定位销和夹钳时出现翘曲现象。同时在保证尺寸时仍需要人工进行操作,其中包括方管的下料和调整块的调节。方管的下料固定尺寸的情况下,人工下料会有一定测量的误差和切割时产生的毛刺、边角影响。调整块的调节在人工操作下,不仅费时费力,而且在调节时不能很好的保证每次的位置都在固定位置上,调整块和方管的抵接也会偶尔出现线接触而且非接触的现象,这些情况很大一定程度上不仅增加了焊接工时,而且在保证尺寸精度方面也有很大的不足之处。

发明内容

本发明旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种六角框架辅助焊接工装,以解决调整块的调节在人工操作下,不仅费时费力,而且在调节时不能很好的保证每次的位置都在固定位置上,调整块和方管的抵接也会偶尔出现线接触而且非接触的现象,这些情况很大一定程度上不仅增加了焊接工时,而且在保证尺寸精度方面也有很大的不足之处问题。

为达到上述目的,本发明的技术方案具体是这样实现的:

本发明的提供了一种六角框架辅助焊接工装,包括底座平面板和底座方管支架,所述底座方管支架固定设置在底座平面板的底面上,所述底座平面板与底座方管支架、左侧固定支架和右侧可移动式支架的直线导轨滑块连接,所述左侧固定支架的后端上设有激光测距传感器,所述左侧固定支架和右侧可移动式支架之间且靠近右侧可移动式支架的位置处固定有防侧翻支架,所述底座平面板的顶面上安装有电机控制器,所述电机控制器通过激光测距传感器的信号来驱动电机移动,以达到设定的距离。

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