[发明专利]一种车载便携式充放电一体装置及充放电方法在审
申请号: | 202211084482.4 | 申请日: | 2022-09-06 |
公开(公告)号: | CN115416513A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 夏天望;林源;刘华华;张忠华;田宇威;黄建芳 | 申请(专利权)人: | 深圳巴斯巴科技发展有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/18;B60L53/14 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 44242 | 代理人: | 周永敬 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山新区坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 便携式 放电 一体 装置 方法 | ||
本发明公开了一种车载便携式充放电一体装置及充放电方法;所述车载便携式充放电一体装置,包括主体,充电枪,放电线缆及充电线缆;当为充电状态时,充电线缆与外部电源电连接,主体的一端与充电线缆电连接,另一端与充电枪电连接,充电枪还与车辆电连接;当为放电状态时,放电线缆与外部待用电物体电连接,主体的一端与放电线缆电连接,另一端与充电枪电连接,充电枪还与车辆电连接。本发明集成了充电和放电两种功能,并且体积小,另外,当车辆没电时,通过两套充放电一体装置可提供救援,即有电车辆通过装置放电给放电排插,然后无电车辆通过装置接放电排插充电,实现救援,提高了人们的出行体验,为新能源汽车的使用提供了便利性。
技术领域
本发明涉及充放电装置技术领域,尤其涉及一种车载便携式充放电一体装置及充放电方法。
背景技术
随着电动汽车大量进入家庭生活,用户对生活的品质要求越来越高,外出郊游时不能引火,又无电可用,且目前市场上的汽车充电类产品不是固定在充电站就是固定在小区。车辆在外面没电时充电不方便,车辆在郊区时有电也没法拿出来使用。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种车载便携式充放电一体装置及充放电方法。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:
本发明提供一种车载便携式充放电一体装置,包括主体,充电枪,放电线缆及充电线缆;当所述车载便携式充放电一体装置为充电状态时,所述充电线缆与外部电源电连接,所述主体的一端与所述充电线缆电连接,另一端与所述充电枪电连接,所述充电枪还与车辆电连接,用于将交流电转化为直流电对车辆充电;当所述车载便携式充放电一体装置为放电状态时,所述放电线缆与外部待用电物体电连接,所述主体的一端与所述放电线缆电连接,另一端与所述充电枪电连接,所述充电枪还与车辆电连接,用于将车辆内的存电转化为交流电对外部待用电物体供电。
在一具体实施例中,所述充电线缆包括插头,充电连接线束及充电插座;所述充电连接线束的一端与所述插头连接,另一端与所述充电插座连接,所述插头用于与外部电源电连接,所述充电插座用于与所述主体电连接。
在一具体实施例中,所述放电线缆包括放电排插,放电连接线束及放电插座;所述放电连接线束的一端与所述放电排插连接,另一端与所述放电插座连接,所述放电排插用于与外部待用电物体电连接,所述放电插座用于与所述主体电连接。
在一具体实施例中,所述主体包括滤波电路,双向AC/DC电路,双向DC/DC电路,直流继电器单元及监控单元;所述滤波电路的一端与所述充电插座或放电插座连接,另一端与所述双向AC/DC电路连接,所述双向AC/DC电路,双向DC/DC电路,直流继电器单元均与所述监控单元连接,所述直流继电器单元及监控单元与所述充电枪连接。
在一具体实施例中,所述主体还包括电源管理单元和超级电容单元;所述电源管理单元与监控单元及双向AC/DC电路连接,所述超级电容单元与电源管理单元连接。
在一具体实施例中,所述主体还包括输入保护检测单元,所述输入保护检测单元的一端与所述充电插座或放电插座连接,另一端与所述监控单元连接。
在一具体实施例中,所述主体还包括输出保护检测单元,所述输出保护检测单元的一端与所述充电枪连接,另一端与所述监控单元连接。
在一具体实施例中,所述主体还包括人机界面单元,所述人机界面单元与所述监控单元连接。
在一具体实施例中,所述主体上还设有紧急按键,用于紧急停止功能。
本发明还提供一种车载便携式充放电一体装置的充放电方法,包括以下步骤:
若为充电模式,则接入充电线缆,将充电枪插入车辆充电端口;
执行自检,然后与车辆BMS通讯,启动充电;
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