[发明专利]一种循环式海上风机机舱设备用冷却机构在审

专利信息
申请号: 202211082297.1 申请日: 2022-09-06
公开(公告)号: CN115559865A 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 石亚君;赵龙武;徐超;王新;夏江丽;王盛旭;纪翔;张焕杰;乔君正;阎航海;孙海铭 申请(专利权)人: 威海克莱特菲尔风机股份有限公司
主分类号: F03D80/60 分类号: F03D80/60;F03D80/00;F03D80/80;B01D53/26
代理公司: 山东知圣律师事务所 37262 代理人: 黄学国
地址: 264200 山东省威海市火炬高技*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 循环 海上 风机 机舱 备用 冷却 机构
【说明书】:

本发明公开了一种循环式海上风机机舱设备用冷却机构,包括:海上风机机舱外壳本体,其上端外侧设置有安装箱,且安装箱的左右两端上侧均通过螺栓安装有集气箱,所述集气箱远离安装箱的一侧内部镶嵌设置有过滤网,且集气箱的中部内侧安装有第一安装架,所述第一安装架远离安装箱的一端镶嵌设置有第一干燥板,且第一安装架靠近安装箱的一端镶嵌设置有第二干燥板,并且第一安装架的上端面一体化安装有提手;挂环,其焊接安装于安装箱的上端外侧。该循环式海上风机机舱设备用冷却机构,具有较好的干燥功能,避免湿气过高对机舱设备造成损坏,同时便于对冷却的范围进行调节,使得整体具有较好的适用性。

技术领域

本发明涉及海上风机机舱相关技术领域,具体为一种循环式海上风机机舱设备用冷却机构。

背景技术

海上风机是海洋工程领域中较为重要的设备,其主要功能是将风的动能转变成机械动能,再把机械能转化为电力动能,而在海上风机的运行过程中其机舱内部设备要使用到冷却机构,但是,目前市场上多数的冷却机构仍存在一定的缺陷,就比如:

中国专利授权公告号CN109163581B,公开了一种循环式色浆充分冷却装置,包括色浆输送管道、第一冷却箱、第二冷却箱、冷却液存储箱和控制器,其中,所述第一冷却箱串联于色浆输送管道上,所述冷却液存储箱的第一冷却液输出端通过第一出液管与第一冷却箱的冷却液输入端连接,所述冷却液存储箱的第一冷却液输入端通过第一进液管与第一冷却箱的冷却液输出端连接,所述第一进液管上连接有第一冷却器,所述第一冷却箱的内部设有两端分别与第一出液管和第一进液管连接的第一螺旋换热管。本发明结构稳定可靠,有效提升了色浆的冷却效率,冷却效果好,采用循环式冷却方式使色浆的充分冷却得到保障,实用性强。

中国专利授权公告号CN111637087B,公开了一种用于数控风机的冷却装置,属于风机冷却技术领域,包括机壳,所述机壳的内部设置有叶轮,并且机壳表面对应叶轮的位置开设有进风口,并且机壳表面对应进风口的位置可拆卸连接有净化装置。本发明中,通过设计的净化装置、螺旋管、制冷片、冷却液以及降噪防护罩之间的有效配合下,可防止杂质粘附在轴承箱内,不仅能够避免杂质增加主轴与轴承箱内设轴承之间的摩擦力,还可保证空气通道内流空气对冷却通道内流冷却水或润滑油的冷却效果,对电机进行散热冷却,可在一定程度上,减少电机运行时所产热能通过主轴传递至轴承箱内设轴承上,因而便可进一步对轴承箱内设轴承起到良好的保护效果,保证了轴承箱内设轴承运转时的稳定性。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在冷却时不具有较好的干燥功能,使得空气中的湿度易机舱设备造成损坏,从而缩短了整体的使用寿命,同时不便于对冷却的范围进行调节,因此,我们提供一种循环式海上风机机舱设备用冷却机构,以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种循环式海上风机机舱设备用冷却机构,以解决上述背景技术中提出的在冷却时不具有较好的干燥功能,使得空气中的湿度易机舱设备造成损坏,从而缩短了整体的使用寿命,同时不便于对冷却的范围进行调节的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种循环式海上风机机舱设备用冷却机构,包括:

海上风机机舱外壳本体,其上端外侧设置有安装箱,且安装箱的左右两端上侧均通过螺栓安装有集气箱,所述集气箱远离安装箱的一侧内部镶嵌设置有过滤网,且集气箱的中部内侧安装有第一安装架,所述第一安装架远离安装箱的一端镶嵌设置有第一干燥板,且第一安装架靠近安装箱的一端镶嵌设置有第二干燥板,并且第一安装架的上端面一体化安装有提手;

挂环,其焊接安装于安装箱的上端外侧,且安装箱的内侧顶部安装有冷却板,所述安装箱的内侧左端安装有第一导热架,且安装箱的内侧下端设置有冷却箱,所述冷却箱的上端连接有循环冷却管;

第一固定板,其通过螺栓安装于第一导热架的内壁端,且第一固定板的上方设置有同样位于第一导热架内壁端的第二固定板,所述安装箱的内壁端贴合式安装有保温板,且安装箱的内侧上端固定安装有导向板,并且导向板的内部贯穿开设有通孔;

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