[发明专利]一种用于智慧城市的智能公交电子站牌在审

专利信息
申请号: 202211081444.3 申请日: 2022-09-06
公开(公告)号: CN115171525A 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 李刚 申请(专利权)人: 南京智慧交通信息股份有限公司
主分类号: G09F9/00 分类号: G09F9/00;G08G1/123;B01D49/00;H05K7/20
代理公司: 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 代理人: 汪庆朋
地址: 210009 江苏省南京*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 智慧 城市 智能 公交 电子 站牌
【权利要求书】:

1.一种用于智慧城市的智能公交电子站牌,包括有支脚(1)、铁框体(2)、遮阳板(3)、显示屏(4)和主板(5),支脚(1)上连接有铁框体(2),铁框体(2)上连接有遮阳板(3),铁框体(2)内侧安装有显示屏(4),铁框体(2)上连接有主板(5),主板(5)与显示屏(4)通过电连接,其特征在于:还包括有通风降温机构(6)和遮盖机构(7),铁框体(2)内部下侧设有通风降温机构(6),通风降温机构(6)打开对主板(5)进行散热,铁框体(2)上部设有遮盖机构(7),遮盖机构(7)打开对主板(5)进行散热,遮盖机构(7)关闭防止雨水渗入铁框体(2)内。

2.如权利要求1所述的一种用于智慧城市的智能公交电子站牌,其特征在于:通风降温机构(6)包括有双轴电机(61)、通风挡板(62)和通孔挡板(63),铁框体(2)内部下侧的中间安装有双轴电机(61),双轴电机(61)两侧的输出轴上均连接有通风挡板(62),铁框体(2)内顶部左右两侧均连接有通孔挡板(63),双轴电机(61)驱动通风挡板(62)向上转动打开进行通风散热。

3.如权利要求2所述的一种用于智慧城市的智能公交电子站牌,其特征在于:遮盖机构(7)包括有第一支架(71)、遮盖板(72)和阻挡组件,铁框体(2)左右两侧的上侧均连接有第一支架(71),第一支架(71)上均转动式连接有遮盖板(72),铁框体(2)顶部左右两侧均开有通风口,打开遮盖板(72)进行通风散热,遮盖板(72)与通风口内侧之间设有阻挡组件。

4.如权利要求3所述的一种用于智慧城市的智能公交电子站牌,其特征在于:阻挡组件包括有密封垫(73)和第一过滤网(74),遮盖板(72)上均连接有用于阻挡雨水通过通风口渗入铁框体(2)内的密封垫(73),通风口内侧均连接有用于阻挡杂物通过通风口落进铁框体(2)内的第一过滤网(74)。

5.如权利要求4所述的一种用于智慧城市的智能公交电子站牌,其特征在于:还包括有用于提高主板(5)的散热效率的气流加快机构(8),气流加快机构(8)包括有第二支架(81)、风扇(82)和第二过滤网(83),铁框体(2)内部下侧的左右两侧均连接有第二支架(81),第二支架(81)底部均安装有风扇(82),风扇(82)加快铁框体(2)内部空气的流动,保持铁框体(2)内部的干燥,铁框体(2)底部左右两侧均连接有用于阻挡杂物进入铁框体(2)内的第二过滤网(83)。

6.如权利要求5所述的一种用于智慧城市的智能公交电子站牌,其特征在于:还包括有用于遮盖板(72)的自动打开和关闭的拉动盖板机构(9),拉动盖板机构(9)包括有第三支架(91)、滑动板(92)、拉动组件、压缩弹簧(95)、扭力弹簧(96)和接触板(97),铁框体(2)左右两侧的上侧均连接有两个第三支架(91),左侧的两个第三支架(91)之间滑动式连接有滑动板(92),右侧的两个第三支架(91)之间滑动式连接有滑动板(92),铁框体(2)下部设有拉动组件,左侧的两个第三支架(91)均与左侧的滑动板(92)下部之间连接有压缩弹簧(95),右侧的两个第三支架(91)均与右侧的滑动板(92)下部之间连接有压缩弹簧(95),压缩弹簧(95)套在滑动板(92)上,左侧的两个第一支架(71)均与左侧的遮盖板(72)之间连接有扭力弹簧(96),右侧的两个第一支架(71)均与右侧的遮盖板(72)之间连接有扭力弹簧(96),扭力弹簧(96)套在遮盖板(72)上,两个遮盖板(72)外侧均连接有接触板(97),通风挡板(62)通过拉动组件带动滑动板(92)向下移动,滑动板(92)通过接触板(97)带动遮盖板(72)转动自动打开,通过扭力弹簧(96)复位的作用带动遮盖板(72)自动反转关闭。

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