[发明专利]一种固定吊装桥升降装置

说明书

本发明提供一种固定吊装桥升降装置，包括横向底架、纵向固定板、侧边支撑架和桥板，所述的纵向固定板焊接在横向底架的上部右侧；所述的侧边支撑架焊接在横向底架上部的前后两侧；所述的桥板轴接在纵向固定板的左上侧，其特征在于，所述的横向底架中上部的左侧位置轴接有液压缸，且液压缸的上部与桥板的中下部轴接设置；所述的横向底架的上部左侧螺栓安装有液压泵，同时液压泵与液压缸管道连接；所述的侧边支撑架的左侧安装有缓冲防撞架结构；所述的桥板的下部左侧胶接有橡胶护垫。本发明利用支撑杆对桥板起到良好的支撑作用，以便在工作时不会使液压缸长时间处于工作状态。

技术领域

本发明属于吊装桥升降装置技术领域，尤其涉及一种固定吊装桥升降装置。

背景技术

固定吊装桥是一种仓库月台装卸货物的辅助工具，其作用就是调节月台和车厢之间的高度差，从而使叉车通过鲁龙固定登车桥平稳进入车厢，推荐使用尺寸大小的固定登车桥台面，避免月台过低台面过小导致坡度大叉车上下费劲，固定吊装桥为了与车厢贴合需要用到液压缸对桥板高度进行升降，而现有技术中利用液压缸长时间对桥板进行支撑容易影响液压缸的使用寿命和向外部车辆搭接时稳定性差的问题。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种固定吊装桥升降装置，其结构简单，能够在调整到一定高度后对桥板起到稳定支撑，在保证稳定性的同时能够降低对液压缸的压力耗损，大大提高液压缸的使用寿命。

其技术方案是：一种固定吊装桥升降装置，包括横向底架、纵向固定板、侧边支撑架和桥板，所述的纵向固定板焊接在横向底架的上部右侧；所述的侧边支撑架焊接在横向底架上部的前后两侧；所述的桥板轴接在纵向固定板的左上侧，其特征在于，所述的横向底架中上部的左侧位置轴接有液压缸，且液压缸的上部与桥板的中下部轴接设置；所述的横向底架的上部左侧螺栓安装有液压泵，同时液压泵与液压缸管道连接；所述的侧边支撑架的左侧安装有缓冲防撞架结构；所述的桥板的下部左侧胶接有橡胶护垫；所述的桥板的左端安装有辅助搭板架结构；所述的桥板的下部左侧还设置有自动垂直定位支架结构，同时自动垂直定位支架结构位移橡胶护垫的右侧。

优选的，所述的自动垂直定位支架结构包括收纳框，其中收纳框的中部左侧位置轴接有支撑杆；所述的收纳框的左端螺钉安装有连接座；所述的连接座的右下侧嵌入有推送气缸。

优选的，所述的辅助搭板架结构包括轴板，其中轴板焊接在桥板左上端的前后两侧；所述的轴板的内侧轴接有连接搭板；所述的连接搭板中间位置的前后两侧焊接有连接环，且连接环上细节有钢丝绳，同时钢丝绳的另一端系接有固定环；所述的固定环后侧螺栓安装有磁石块。

优选的，所述的缓冲防撞架结构包括定位管，其中定位管分别焊接在侧边支撑架左侧的上下两部；所述的定位管的内侧插接有T型定位杆，且T型定位杆的外部左侧套接有缓冲弹簧，同时T型定位杆的左侧螺栓安装有连接板；所述的连接板的左侧胶接有橡胶缓冲块。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明当液压缸将桥板向上撑起，并在重力的作用下可使支撑杆向下垂落。

本发明利用支撑杆对桥板起到良好的支撑作用，以便在工作时不会使液压缸长时间处于工作状态。

本发明利用磁石块配合钢丝绳方便将连接搭板固定在桥板的上侧，从而在货车与装置对准后避免桥板升降导致连接搭板无法从下侧向上转动，且将连接搭板放置在车厢上时可利用磁石块吸附在车厢上，以便对连接搭板在车厢时起到辅助固定作用。

本发明可利用缓冲弹簧可对连接板左侧的橡胶缓冲块起到进一步的缓冲作用，从而在装货车辆与橡胶缓冲块碰撞时能够起到良好的缓冲效果。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的辅助搭板架结构的结构示意图。

图3是本发明的缓冲防撞架结构的结构示意图。