[发明专利]一种转子及电机

说明书

本发明属于电机技术领域，公开一种转子及电机，转子包括转子片和永磁体，转子片沿d轴方向开设有多组安装位，相邻两组安装位之间开设有磁通抑制孔，每组安装位均包括两个沿d轴对称设置的安装槽，每个安装槽内均嵌装有永磁体，沿靠近转子片的转动中心的方向，每组安装位的两个永磁体的夹角逐渐减小；电机包括定子和上述的转子，定子上缠绕有线圈，转子同心安装在定子的内周侧并且转子与所述定子间隔设置。磁通抑制孔的设置能够减小转子的电感，从而增加凸极性，d轴两侧相对两个所述永磁体的角度布置还能够抑制相邻两组的永磁体之间的磁通流动，从而能够增大转子的磁阻转矩，进而提高电机的性能。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，尤其涉及一种转子及电机。

背景技术

一些具有包括嵌入有永磁体的转子的电动机将根据永磁体和隔阻件的配置而呈现很强的磁阻变化。这些发动机例如在电动车辆或混合动力车辆中常常被用作具有可变速度的电力驱动发动机并且包括多个转子磁极。沿磁极的d轴方向的直轴电感Ld与沿磁极的q轴的交轴电感Lq之间的差异被称为凸极性，并且当驱动发动机被开关驱动电路适宜地驱动时产生所谓的磁阻转矩。现有技术中，转子磁路结构的磁阻转矩较小，并且随着电机转速的升高转矩会大幅降低，无法满足电机的驱动需求。

基于上述现状，亟待我们设计一种转子及电机来解决上述问题。

发明内容

本发明的一个目的在于：提供一种转子，能够增大磁阻转矩。

本发明的另一个目的在于：提供一种电机，包括上述的转子，能够保证电机随着转速升高转矩不下降。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种转子，包括：

转子片，沿d轴方向开设有多组安装位，相邻两组所述安装位之间开设有磁通抑制孔，每组安装位均包括两个沿d轴对称设置的安装槽；

永磁体，每个所述安装槽内均嵌装有所述永磁体，沿靠近所述转子片的转动中心的方向，每组所述安装位的两个所述永磁体的夹角逐渐减小。

作为一种优选方案，多个所述永磁体到所述转子片的径向边沿的距离沿靠近所述转动中心的方向逐渐增大。

作为一种优选方案，所述转子片上开设有隔磁空气孔,所述隔磁空气孔位于d轴两侧相对的两个所述永磁体之间。

作为一种优选方案，d轴两侧相对的两个所述永磁体之间的加强筋的宽度沿靠近所述转动中心的方向逐渐增大。

作为一种优选方案，所述转子片的侧壁开设有去重空气槽。

作为一种优选方案，所述转子片的径向边沿还开设有外圆辅助槽。

作为一种优选方案，所述永磁体的一侧与所述安装槽的侧壁抵接，另一侧与所述安装槽的侧壁设置有间隙。

作为一种优选方案，所述磁通抑制孔沿d轴中心对称，多个所述磁通抑制孔沿d轴的厚度沿靠近所述转动中心的方向逐渐增大。

作为一种优选方案，所述安装槽设置为三组，沿靠近所述转动中心的方向，第一组所述安装槽内的所述永磁体的夹角为130°-165°，第二组所述安装槽内的所述永磁体的夹角为100°-120°，第三组所述安装槽内的所述永磁体的夹角为85°-100°。

另一方面，还公开一种电机，包括定子和上述的转子，所述定子上缠绕有线圈，所述转子同心安装在所述定子的内周侧并且所述转子与所述定子间隔设置。

本发明的有益效果为：提供一种转子及电机，转子的转子片上开设有磁通抑制孔，能够减小转子的电感，从而增加凸极性，并且每组安装位的两个永磁体的夹角沿靠近转子片的转动中心的方向逐渐减小，能够抑制相邻两组的永磁体之间的磁通流动，从而能够增大转子的磁阻转矩，能够保证电机随着转速升高转矩不下降。

附图说明