[发明专利]一种电动磁浮磁体振动与冲击试验装置在审

专利信息
申请号: 202211079058.0 申请日: 2022-09-05
公开(公告)号: CN115343006A 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 王爱彬;王云霄;邵晴;李凯 申请(专利权)人: 中车长春轨道客车股份有限公司
主分类号: G01M7/06 分类号: G01M7/06;G01M7/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 韩静粉
地址: 130000 *** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 磁体 振动 冲击 试验装置
【说明书】:

发明公开了一种电动磁浮磁体振动与冲击试验装置,包括振动台、电磁激励机构、起吊机构和磁体安装机构,磁体安装机构用于安装待试验磁体,起吊机构用于将待试验磁体起吊到预设位置,磁体安装机构设置于振动台上,待试验磁体与电磁激励机构相对设置,且待试验磁体和电磁激励机构之间能够产生电磁感应以对待试验磁体进行悬浮,待试验磁体的内部温度能够进行调节,且电磁激励机构的电流能够进行调节;当待试验磁体为在磁浮车辆走行轮行走状态、磁浮车辆悬浮状态和磁浮车辆悬浮时磁体失超状态时,振动台均能够对待试验磁体提供振动,以实现待试验磁体在上述三种状态时的振动与冲击试验模拟,上述装置能够检验磁体在振动和冲击下的动力学环境适应能力。

技术领域

本发明涉及超导磁浮技术领域,特别涉及一种电动磁浮磁体振动与冲击试验装置。

背景技术

超导电动磁浮车辆是一种车载磁体与轨道线圈所产生的电磁效应,并依靠电磁力实现车辆的悬浮与推进,因此超导磁体可谓是电动悬浮车辆中极其关键的部件。

为了考核超导磁体在振动和冲击下的动力学环境适应能力,验证超导磁体结构设计及工艺的合理性和正确性,需要对超导磁体进行振动冲击试验,而当前尚没有相关的试验装置能够实现超导磁体在励磁条件下的振动冲击试验。

因此,如何提供一种电动磁浮磁体振动与冲击试验装置,能够模拟磁体在磁浮车辆行走和悬浮状态下的振动和冲击,从而检验超导磁体在振动和冲击下的动力学环境适应能力是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种电动磁浮磁体振动与冲击试验装置,能够模拟磁体在磁浮车辆行走和悬浮状态下的振动和冲击,从而检验超导磁体在振动和冲击下的动力学环境适应能力。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种电动磁浮磁体振动与冲击试验装置,包括振动台、电磁激励机构、起吊机构和磁体安装机构,所述磁体安装机构用于安装待试验磁体,所述起吊机构用于将所述待试验磁体起吊到预设位置,所述磁体安装机构设置于所述振动台上,所述待试验磁体与所述电磁激励机构相对设置,且所述待试验磁体和所述电磁激励机构之间能够产生电磁感应以对所述待试验磁体进行悬浮,所述待试验磁体内部工作温度能够进行调节,且所述电磁激励机构的电流能够进行调节;

当所述待试验磁体在磁浮车辆走行轮行走状态、所述磁浮车辆悬浮状态和所述磁浮车辆悬浮时磁体失超状态时,所述振动台均能够对所述待试验磁体提供振动,以实现所述待试验磁体在所述磁浮车辆走行轮行走状态,所述磁浮车辆悬浮状态和所述磁浮车辆悬浮时磁体失超状态时的振动与冲击试验模拟。

优选的,所述振动台上开设有用于安装所述磁体安装机构的安装孔,且所述振动台的工作面采用非导磁材料制成。

优选的,所述电磁激励机构包括安装基座,和设置于所述安装基座上的轨道8字线圈,所述轨道8字线圈与高压逆变器电连接。

优选的,所述磁体安装装置包括第一定位柱、第二定位柱、第一滑套、第二滑套、第一磁体安装座和第二磁体安装座,所述第一滑套套设于所述第一定位柱上,且所述第一滑套能够在所述第一定位柱上沿竖直方向滑动,所述第二滑套套设于所述第二定位柱上,且所述第二滑套能够在所述第二定位柱上沿竖直方向滑动,所述磁体第一安装座设置于所述第一滑套上,所述磁体第二安装座设置于所述第二滑套上,所述磁体第一安装座和所述磁体第二安装座分别与所述待试验磁体的两端相连。

优选的,所述磁体安装机构还包括设置于所述第一定位柱上用于限制所述第一滑套位移的第一止挡件,和设置于所述第二定位柱上用于限制所述第二滑套位置的第二止挡件。

优选的,所述第一止挡件包括设置于所述第一定位柱上的第一上止挡件和第一下止挡件,所述第一滑套设置于所述第一上止挡件和所述第一下止挡件之间,且所述第一定位柱和所述第一滑套上还分别对应开设有用于第一定位柱插入的第一定位孔;

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