[发明专利]一种太阳能板调节装置及汽车在审
申请号: | 202211078532.8 | 申请日: | 2022-09-05 |
公开(公告)号: | CN116317856A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 钟伟杰;孙中伟 | 申请(专利权)人: | 深圳市华宝新能源股份有限公司 |
主分类号: | H02S20/30 | 分类号: | H02S20/30;F24S30/425;B60L8/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨雪 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 调节 装置 汽车 | ||
本发明涉及光伏技术领域,尤其涉及一种太阳能板调节装置及汽车。该太阳能板调节装置主要包括支撑架、固定底座、驱动装置、第一齿轮和第二齿轮。其中,支撑架的一侧与固定底座转动连接,支撑架上设置有太阳能电池板。固定底座上设置有驱动装置。第一齿轮为完全齿轮,第一齿轮与支撑架连接,第一齿轮在转动时能够带动支撑架可开合地转动;第二齿轮为不完全齿轮,第二齿轮连接于驱动装置的输出轴,且第二齿轮的有齿段与第一齿轮啮合连接,驱动装置可驱动第二齿轮转动实现支撑架的展开和收纳。该太阳能板调节装置能够调节太阳能电池板的角度,提高太阳能电池板的发电效率,节约成本。
技术领域
本发明涉及光伏技术领域,尤其涉及一种太阳能板调节装置及汽车。
背景技术
目前,在户外长途旅行的汽车中,通常是通过在车顶上安装太阳能板来补充车内各种用电设备的电量。然而,在一年四季、以及每日当中太阳光的照射角度都在不断地发生着变化,为了使太阳能板能够充分接受太阳光,需要用户及时调整太阳能板的俯仰角度。
在现有技术中,汽车上的太阳能板大多数为不可调节的,这样很大程度上降低了太阳能板的发电效率,进而影响汽车中的用电设备的正常使用,降低用户的体验感,增加成本。
因此,亟需设计一种太阳能板调节装置及汽车,来解决以上技术问题。
发明内容
本发明的第一目的在于提出一种太阳能板调节装置,能够灵活调节太阳能电池板的角度,提高太阳能电池板的发电效率,节约成本,改善用户体验。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
本发明提供一种太阳能板调节装置,包括:
固定底座;
支撑架,所述支撑架的一侧与所述固定底座转动连接,所述支撑架上设置有太阳能电池板;
驱动装置,所述驱动装置设置于所述固定底座;
第一齿轮,所述第一齿轮为完全齿轮,所述第一齿轮与所述支撑架连接;
第二齿轮,所述第二齿轮为不完全齿轮,所述第二齿轮连接于所述驱动装置的输出轴,且所述第二齿轮的有齿段能够与所述第一齿轮啮合连接,所述驱动装置可驱动所述第二齿轮转动,以使所述第二齿轮的有齿段啮合于所述第一齿轮,并驱动所述第一齿轮转动,实现所述支撑架相对所述固定底座的展开和收纳。
作为一种太阳能板调节装置的可选技术方案,所述第一齿轮通过连接轴与所述支撑架连接。
作为一种太阳能板调节装置的可选技术方案,所述支撑架上设置有避让槽,所述第一齿轮部分容置于所述避让槽中,所述连接轴穿设在所述第一齿轮上并与所述支撑架固定连接。
作为一种太阳能板调节装置的可选技术方案,所述支撑架和所述固定底座之间设置有活动连接件,所述活动连接件的一端连接于所述支撑架,另一端连接于所述固定底座。
作为一种太阳能板调节装置的可选技术方案,所述太阳能板调节装置包括第一连杆、第二连杆和插杆,所述第一连杆的一端与所述第二齿轮连接,所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端转动连接;所述插杆的一端转动连接于所述所述第二连杆的另一端,所述插杆的另一端可插接所述支撑架上。
作为一种太阳能板调节装置的可选技术方案,所述太阳能板调节装置还包括第一旋转轴和第二旋转轴,所述第一连杆和所述第二连杆通过所述第一旋转轴转动连接,所述第二连杆与所述插杆通过所述第二旋转轴转动连接。
作为一种太阳能板调节装置的可选技术方案,所述支撑架设置有第一插接孔,所述固定底座上设置有第二插接孔,所述第一插接孔与所述第二插接孔对应设置,所述插杆能够穿设在所述第一插接孔和所述第二插接孔中,以使所述支撑架相对于所述固定底座处于锁定状态。
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