[发明专利]一种资源推送方法、装置、设备和存储介质在审
| 申请号: | 202211073572.3 | 申请日: | 2022-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN115422454A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
| 发明(设计)人: | 柴旭 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06F16/9537;G06F16/29 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 鲁艳萍 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 资源 推送 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明公开了一种资源推送方法、装置、设备和存储介质。该方法包括:依据待分析车辆的历史位置数据,确定所述待分析车辆的历史驾驶轨迹;在所述历史驾驶轨迹中确定至少一条高频轨迹,构成高频轨迹集;依据所述高频轨迹集,确定所述待分析车辆关联的信息资源,并将所述信息资源推送至所述待分析车辆。本发明实施例的技术方案,基于海量的车辆驾驶数据,全面反映用户的出行和驾驶习惯,并基于出行驾驶习惯向车辆推送对应的信息资源。
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,尤其涉及一种资源推送方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
用户驾驶行为分析是指对车辆的行驶数据以及车联网数据进行统计处理,得到用户出行行为习惯和驾驶行为习惯。基于用户的出行行为习惯和驾驶行为习惯对于车辆厂商进行用户需求分析,以及车辆性能提升十分重要。
现有的驾驶行为分析常采用车辆的车速、行驶里程以及行驶时长等简单数据来进行用户驾驶行为分析,分析准确度不高,无法真实全面的反映用户的出行和驾驶习惯,也无法针对分析结果为用户提供相应的服务。
发明内容
本发明提供了一种资源推送方法、装置、设备和存储介质,以解决依据简单行驶数据进行用户驾驶行为分析,无法真实全面反映用户出行和驾驶习惯的问题。
根据本发明的一方面,提供了一种资源推送方法,其特征在于,包括:
依据待分析车辆的历史位置数据,确定所述待分析车辆的历史驾驶轨迹;
在所述历史驾驶轨迹中确定至少一条高频轨迹,构成高频轨迹集;
依据所述高频轨迹集,确定所述待分析车辆关联的信息资源,并将所述信息资源推送至所述待分析车辆。
根据本发明的另一方面,提供了一种资源推送装置,其特征在于,包括:
历史驾驶轨迹确定模块,用于依据待分析车辆的历史位置数据,确定所述待分析车辆的历史驾驶轨迹;
高频轨迹集构建模块,用于在所述历史驾驶轨迹中确定至少一条高频轨迹,构成高频轨迹集;
信息资源推送模块,用于依据所述高频轨迹集,确定所述待分析车辆关联的信息资源,并将所述信息资源推送至所述待分析车辆。
根据本发明的另一方面,提供了一种电子设备,所述电子设备包括:
至少一个处理器;以及
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的资源推送方法。
根据本发明的另一方面,提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的资源推送方法。
本发明实施例的技术方案,依据待分析车辆的历史位置数据,确定待分析车辆的历史驾驶轨迹,进而在历史驾驶轨迹中确定至少一条高频轨迹,构成高频轨迹集,最终依据高频轨迹集,确定待分析车辆关联的信息资源,并将信息资源推送至待分析车辆,可以基于海量的车辆驾驶数据,全面反映用户的出行和驾驶习惯,并基于出行驾驶习惯向车辆推送对应的信息资源。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
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