[发明专利]一种温控式汽车玻璃加工用模具

说明书

本发明公开了一种温控式汽车玻璃加工用模具，包括支架框，所述支架框的顶部设置有底模板，所述底模板呈圆弧形将且其顶端面保持光滑，位于所述底模板的正上方设置有形状相匹配的顶模板，顶模板的顶端面呈长方形体且内部设置有凹腔，凹腔的内部设有若干个调温结构一，底模板的底部正下方设置有调温结构二；支架框的侧壁外端均设置有扣板，所述扣板的顶部中间设置有液压缸一，所述扣板的顶部设置有两个铸块，两个所述铸块与支架框的外壁固定相连接。本发明的整体可通过使用支架框外侧的液压缸一作为动力，带动其顶部的顶模板进行向下运动，同时底模板的外端面上可相应放置玻璃原料，通过使用顶模板对底模板进行挤压，促进玻璃进行折弯成型，较为效率。

技术领域

本发明涉及玻璃生产设备技术领域，具体为一种温控式汽车玻璃加工用模具。

背景技术

玻璃是非晶无机非金属材料，一般是用多种无机矿物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸钡、石灰石、长石、纯碱等)为主要原料，另外加入少量辅助原料制成的。它的主要成分为二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的主要成分是硅酸盐复盐，是一种无规则结构的非晶态固体。广泛应用于建筑物，用来隔风透光，属于混合物。另有混入了某些金属的氧化物或者盐类而显现出颜色的有色玻璃，和通过物理或者化学的方法制得的钢化玻璃等。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。

现有的汽车玻璃在加工过程中，需要进行折弯操作，传统的折弯模具在折弯过程中，由于缺少对温度的控制，易导致玻璃成型效果差。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术不足，本发明提供了一种温控式汽车玻璃加工用模具，解决了：现有的汽车玻璃在加工过程中，需要进行折弯操作，传统的折弯模具在折弯过程中，由于缺少对温度的控制，易导致玻璃成型效果差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种温控式汽车玻璃加工用模具，包括支架框，所述支架框的顶部设置有底模板，所述底模板呈圆弧形将且其顶端面保持光滑，位于所述底模板的正上方设置有形状相匹配的顶模板，所述顶模板的顶端面呈长方形体且内部设置有凹腔，所述凹腔的内部设有若干个调温结构一，所述底模板的底部正下方设置有调温结构二；

位于所述支架框的侧壁外端均设置有扣板，所述扣板的顶部中间设置有液压缸一，所述扣板的顶部设置有两个铸块，两个所述铸块与支架框的外壁固定相连接，两个铸块保持平行且内端均开设有导轨槽，所述导轨槽的内部嵌入有活动块，所述活动块的外端固定连接有压板，所述液压缸一的输出端与所述压板固定相连接，所述压板的顶部垂直连接有联动杆，所述联动杆的顶端的内侧设置有凸板，所述凸板与联动杆通过螺栓进行固定，位于所述凸板的内侧连接有柱条，所述柱条的内端与顶模板固定相连接。

作为本发明的进一步优选方式，所述调温结构一包括有顶盖，所述顶盖的底部连接有储液罐，位于所述储液罐的内部设置有加热阻棒，所述储液罐的外部设置有液泵，所述液泵的输出端连接有导热管，所述导热管呈圆弧形状。

作为本发明的进一步优选方式，所述调温结构二包括有座板，所述座板的两侧与支架框的内壁固定相连接，所述座板的中间垂直连接有液压缸二，所述液压缸二的输出端连接有导热板，所述导热板呈弧形且可与底模板相贴合。

作为本发明的进一步优选方式，所述导热板的内部等距设置有若干个加热电阻。