[发明专利]一种物流运转设备

说明书

本发明公开了一种物流运转设备，两个横梁以及固定安装于所述横梁上且向上延伸的第一纵梁和第二纵梁，两个所述横梁之间设有底座，所述底座包括底座横梁，所述底座横梁与所述横梁之间通过第一转轴转动连接，所述底座绕着所述第一转轴纵向翻转，所述底座横梁之间转动连接有第一辊组，所述第一转轴的一侧为支撑部，其另一侧为抵压部，所述支撑部一端转动连接有封闭门，所述第二纵梁上设有用以对所述封闭门进行固定的锁销，所述底座上方设有用于推动货物移动的的推板，所述第一纵梁或所述第二纵梁上安装有用于驱动所述推板滑动的驱动机构，本发明利用驱动机构带动推板移动，便于将运转设备内部的货物向外推出，提高卸货的速率。

技术领域

本发明涉及物流转运技术领域，特别地，涉及一种物流运转设备。

背景技术

货物在短距离转运时通常会用到笼车。首先，先将笼车的入口开启，将货物直接放置在笼车的内部空间中，货物装载完毕后，将货物入口关闭；其次，推动笼车将货物转送至指定地点；最后，将货物从笼车的内部空间内取出，并对货物进行堆放整理。在此过程中，一般情况下，笼车的内部空间较大，货物取出时，手臂长度不够，不便于货物的取出，影响货物转运效率。因此如何设计一种提高货物转运效率的物流转运车成为本领域人员亟待解决的技术问题。

发明内容

为了解决背景技术中提到的至少一个技术问题，本发明的目的在于提供一种物流转运车，解决车内货物取出不变的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种物流运转设备，包括两个横梁以及固定安装于所述横梁上且向上延伸的第一纵梁和第二纵梁，所述横梁下端设有滚轮，两个所述横梁之间设有底座，所述底座包括底座横梁，所述底座横梁与所述横梁之间通过第一转轴转动连接，所述底座绕着所述第一转轴纵向翻转，所述底座横梁之间转动连接有第一辊组，所述第一转轴的一侧为支撑部，其另一侧为抵压部，所述支撑部一端转动连接有封闭门，所述第二纵梁上设有用以对所述封闭门进行固定的锁销，所述底座上方设有用于推动货物移动的的推板，当所述推板下端与所述抵压部抵接时，所述底座横梁保持水平，所述第一纵梁或所述第二纵梁上安装有用于驱动所述推板滑动的驱动机构。

进一步的，所述驱动机构包括固定在所述第二纵梁上的电机，同侧的所述第一纵梁和所述第二纵梁之间转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿所述推板并形成螺纹连接，所述电机的输出轴与所述丝杆固定连接。

进一步的，所述第二纵梁与同侧的第一纵梁之间设有与所述横梁平行的防护板，所述防护板的内端设有防护槽，所述丝杆位于所述防护槽内，所述推板的侧端固定设有延伸至所述防护槽内部的滑块，所述滑块与所述丝杆螺纹连接。

进一步的，所述第一辊组的外缘高于所述底座横梁的高度。

进一步的，所述推板的下端与所述底座横梁的上端相抵，所述推板的下端设有供所述第一辊组穿过的槽体。

进一步的，所述封闭门包括封闭门横梁以及第二辊组，所述封闭门横梁的一端与所述支撑部转动连接，所述第二辊组转动安装于两个所述封闭门横梁之间。

进一步的，所述支撑部的端部固定设有第一限位板以及第二限位板，所述第一限位板与所述第二限位板分别位于所述封闭门横梁的两侧，封闭门与底座在同一平面时，所述封闭门横梁与所述第一限位板以及第二限位板相抵。

进一步的，所述封闭门横梁上固定设有支撑座，封闭门与底座在同一平面时，所述支撑座与地面相抵。

进一步的，所述横梁上固定设有支撑板，所述支撑板与所述支撑部之间安装有用于限制所述底座翻转的缓冲结构，所述缓冲结构包括机壳、顶升柱以及弹簧，所述机壳固定安装于所述支撑板上，所述顶升柱的上端与所述底座横梁抵接，所述顶升柱的下端滑动延伸至所述机壳内，所述弹簧位于所述机壳内，其一端与所述机壳固定连接，另一端与所述顶升柱固定连接。