[发明专利]照地灯、后视镜及车辆有效

专利信息
申请号: 202211059629.4 申请日: 2022-09-01
公开(公告)号: CN115143419B 公开(公告)日: 2023-08-15
发明(设计)人: 彭章龙;林军峰 申请(专利权)人: 宁波胜维德赫华翔汽车镜有限公司
主分类号: F21S41/00 分类号: F21S41/00;B60R1/06;B60R1/12;F21S41/657;F21V21/14;F21V21/15;F21V21/30;F21W102/00
代理公司: 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 代理人: 罗继亮
地址: 315700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 后视镜 车辆
【说明书】:

本申请公开了一种照地灯、后视镜及车辆,照地灯适于安装于后视镜,照地灯包括灯具本体、支架以及转向组件;支架设置于后视镜的内部,灯具本体通过转向组件与支架连接,灯具本体的正面通过后视镜下侧的安装孔延伸至后视镜的下方,且转向组件用于控制灯具本体正面的朝向。车辆包括后视镜,后视镜包括照地灯。该照地灯、后视镜及车辆的功能更加多样,智能化程度更高,实用性更强,且通用性更强。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域,具体为一种照地灯、后视镜及车辆。

背景技术

随着汽车制造技术的不断进步与发展,汽车的功能越来越完善。近年来流行在汽车的后视镜上安装照地灯,以便在光线较差的情况下为汽车的两侧提供照明,方便驾驶人员或乘客能够更好的了解汽车侧面的路况,避免发生危险。

但是,现有的照地灯主要存在以下缺陷:(1)现有的照地灯通常是固定安装在汽车的后视镜上,因而照地灯的照明区域是固定不变的,且一般只在司机或乘客下车的时候才能提供照明作用,功能单一,智能化程度低,实用性较低;另外,对于一些后视镜自动折叠的车辆,在后视镜自动折叠后,照地灯的照明区域也会跟着变窄,通用性较差;(2)现有的照地灯在不使用的情况下不能隐藏,档次较低。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种功能多样,智能化程度高,实用性强,且通用性强的照地灯、后视镜及车辆。

本申请的另一个目的在于提供一种能够隐藏,且档次较高的照地灯、后视镜及车辆。

为达到以上目的,本申请采用的技术方案为:一种照地灯,适于安装于后视镜,所述照地灯包括灯具本体、支架以及转向组件;所述支架设置于所述后视镜的内部,所述灯具本体通过所述转向组件与所述支架连接,所述灯具本体的正面通过所述后视镜下侧的安装孔延伸至所述后视镜的下方,且所述转向组件用于控制所述灯具本体正面的朝向。

优选的,所述转向组件包括伸缩件、万向球以及调节件;所述伸缩件的数量至少为三个,各个所述伸缩件沿所述灯具本体的周向间隔设置于所述支架,且各个所述伸缩件的伸缩端各通过一个所述万向球与所述灯具本体的背面连接;所述调节件设置于所述支架,且所述调节件用于控制所述伸缩件伸长或缩短。

优选的,所述伸缩件包括外壳以及内芯,所述外壳设置于所述支架,所述内芯上下滑动连接于所述外壳,所述内芯的下端与所述万向球连接;所述调节件包括调节盘、弹性件以及驱动元件;所述调节盘可水平转动地设置于各个所述内芯的正上方,所述调节盘下端面设有凸出或内凹的驱动面;所述弹性件设置于所述外壳内部,且所述弹性件用于迫使所述内芯的上端与所述调节盘的下端面接触;所述驱动元件设置于所述支架,且所述驱动元件用于驱动所述调节盘转动;当所述驱动面随所述调节盘转动至与所述内芯的上端接触时,所述驱动面用于迫使所述内芯向下滑动或向上滑动。

优选的,所述外壳包括上缸体和下缸体,所述上缸体的内径大于所述下缸体的内径,所述上缸体以及所述下缸体分别设置于所述支架的上下两侧,且所述支架上设有用于连通所述上缸体以及所述下缸体的通道;所述内芯包括上芯杆、下芯杆、上活塞以及下活塞;所述上芯杆下端与所述上活塞连接,所述上活塞上下滑动连接于所述上缸体的内部;所述下芯杆下端与所述万向球连接,所述下芯杆上端与所述下活塞连接,所述下活塞上下滑动连接于所述下缸体的内部;所述上缸体、所述上活塞、所述通道、所述下缸体和所述下活塞之间形成封闭的且用于填充液态介质的腔室;所述弹性件设于所述上缸体和/或所述下缸体的内部,以迫使所述上活塞和/或所述下活塞向上滑动,直至所述上芯杆上端与所述调节盘下端面或所述驱动面接触。

优选的,所述支架上设有圆环形的安装槽,所述调节盘可转动连接于所述安装槽;所述驱动元件包括第一电机、外齿轮、内齿圈、行星架以及至少三个行星齿轮;所述内齿圈同轴设置于所述调节盘的上端面,所述调节盘的轴心贯穿设有让位孔;所述行星架设置于所述支架,所述外齿轮以及所述行星齿轮均可转动地设置于所述行星架的下端面,且所述外齿轮通过各个所述行星齿轮与所述内齿圈连接;所述第一电机设置于所述支架,所述第一电机的输出轴通过所述让位孔与所述外齿轮同轴连接。

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