[发明专利]一种提拉窗运输防护带

说明书

本发明公开了一种提拉窗运输防护带，属于技术领域，包括锯齿带和限位挡块，锯齿带包括带条和托块，托块设置在带条一端上，带条上沿长度方向设有限位锯齿，限位挡块上设有与带条配合的锁孔，两组窗扇闭合后，将锯齿带的带条前端插入两组窗扇的缝隙中，抽拉带条从缝隙另一侧穿出，至托块抵压在窗扇上，再将带条前端穿入锁孔中，推动限位挡块抵压在另一组窗扇上，即托块和限位挡块分别抵压在上窗扇的底部和下窗扇的顶部，由于限位挡块通过锁孔与限位锯齿的配合、限位锁止在带条上，对上窗扇和下窗扇形成限位，在运输过程中，防止窗扇受晃动或颠簸，发生碰撞、导致损坏，使得提拉窗能够整体运输，提高运输效率，后期无需单独安装窗扇。

技术领域

本发明涉及技术领域，特别涉及一种提拉窗运输防护带。

背景技术

提拉窗是不同于传统内开、外开和普通推拉模式，而是采用上下提拉的开启方式的门窗，线条美观，视角开阔；开启状态不与人体碰撞；框扇包裹，窗扇绝无外坠之隐患，安全系数极好等诸多优点。广泛应用于北美地区的高层建筑。

其中，受限于提拉窗上下提拉的启闭方式，在运输过程中，窗扇较难固定，受晃动和颠簸影响，提拉窗上的窗扇和构件存在受损的风险。为此，目前在运输提拉窗时，多会将窗扇拆卸下来单独运输，后期再将窗扇安装到提拉窗上，采用这一方式，运输过程中需要占用较多的空间，并且后期需要重新安装窗扇，在一定程度上增加工作量。

发明内容

为了克服现有技术存在的缺陷，本发明提供一种提拉窗运输防护带。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种提拉窗运输防护带，包括：

锯齿带，其包括带条和托块，托块设置在带条一端上，带条上沿长度方向设有限位锯齿；

限位挡块，限位挡块上设有与带条配合的锁孔；

应用时，所述带条穿设在锁孔中，通过限位锯齿与锁孔锁止，从而将限位挡块限位在带条上。

作为优选，所述锁孔外侧设有锁止压片，锁止压片上设有与限位锯齿配合的锁止锯齿。

作为优选，所述锁止压片外端设有解锁压把，通过向远离带条方向按压解锁压把，能够推动锁止压片与带条分离。

作为优选，所述限位挡块上设有按压限位挡板，按压限位挡板位于解锁压把远离锁孔的一侧。

作为优选，所述解锁压把向远离锁孔方向弯折，解锁压把面向按压限位挡板一面设有限位顶柱，所述按压限位挡板远离限位挡块一端形成有弯折承托部，弯折承托部向远离解锁压把方向弯折，并且弯折承托部相对限位顶柱形成有限位承托面。

作为优选，所述锁孔外侧还设有限位压片，限位压片和锁止压片分别位于锁孔两侧，所述带条上正反两面均设有限位锯齿，限位压片上设有与限位锯齿配合的限位压齿，使用状态下，锁止锯齿和限位压齿分别夹持在带条的正反面上。

作为优选，所述限位挡块一侧上设有抵压部，抵压部外侧设有抵压面，抵压面与锁孔构成的夹角小于90度。

作为优选，所述限位挡块远离抵压部的一侧设有两组安装挂脚，两组安装挂脚前端向外扩张。

作为优选，所述托块上设有缓冲部，缓冲部位于托块靠近带条一侧。

作为优选，所述缓冲部为中空缓冲环，并且中空缓冲环上端外侧与带条连接。

本发明的有益效果是：相较于现有技术，通过锯齿带和限位挡块实现提拉窗窗扇的限位固定，使得提拉窗能够整体运输，提高运输效率，后期无需单独安装，减轻了提拉窗后期安装的工作量。

附图说明

图1为本发明实施例的立体图；

图2为本发明实施例的剖面示意图；

图3为本发明实施例中锯齿带的立体图一；