[发明专利]一种取货方法及装置在审

专利信息
申请号: 202211052028.0 申请日: 2022-08-31
公开(公告)号: CN115352788A 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 张延武;乔庆波;宓波;包立新;沈鹭 申请(专利权)人: 浙江凯乐士科技集团股份有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04;B65G1/137
代理公司: 华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 许丹
地址: 314051 浙江省嘉兴市南湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 方法 装置
【说明书】:

本申请涉及仓储物流设备技术领域,本申请实施例提供了一种取货方法及装置。根据本申请所述取货方法,通过在穿梭车的货叉面向目标货位的伸出端上设置测距单元,当所述穿梭车行驶至目标货位时,判断所述穿梭车的货叉伸缩取货时,目标货位上是否有障碍物;若无障碍物,所述货叉通过伸缩从所述目标货位取货;若有障碍物,则调整穿梭车的位置以使所述货叉能够取货,或者,通过穿梭车调整货物的摆放姿态以使所述货叉能够取货;从而通过调整穿梭车和/或对目标货位上摆放姿态不正确的货物进行调整,使穿梭车从目标货位上完成取货,提高取货效率和准确率。

技术领域

本申请涉及仓储物流技术领域,特别是涉及一种取货方法及装置。

背景技术

现有的立体仓库中,穿梭车在取放货物的过程中只对货架上货物的有无状态进行检测,而并没有检测目标货位上货物的实际摆放姿态,穿梭车到达目标货位后以货物的理想摆放姿态为基准伸缩货叉取货。然而,当目标货位上的货物发生位移或者倾斜时,穿梭车伸出货叉取货容易发生撞货的危险,从而可能导致损坏货物和/或穿梭车,造成成本损失,并且修复穿梭车也会降低整个立体仓库的货物存取效率。

发明内容

基于此,有必要提供一种取货方法,以避免在取货过程中损坏货物和穿梭车,以确保穿梭车能够正常伸缩货叉取货。

根据本申请的一个方面,本申请实施例提供了一种取货方法,所述取货方法包括通过穿梭车向货物两侧同时伸出货叉拨取货物,所述穿梭车的货叉面向目标货位的伸出端设有测距单元,所述测距单元用于当穿梭车行驶至目标货位时,判断所述穿梭车的货叉伸缩取货时,目标货位上是否有障碍物;若无障碍物,所述货叉通过伸缩从所述目标货位取货;若有障碍物,则调整穿梭车的位置以使所述货叉能够取货,或者,通过穿梭车调整货物的摆放姿态以使所述货叉能够取货。

根据本申请所述的一种取货方法,在一些实施例中,所述若有障碍物,则调整穿梭车的位置,包括,若一侧货叉的测距单元检测到所述目标货位上有障碍物,则控制穿梭车向有障碍物的货叉一侧移动,在移动的第一预设距离内,若出现两侧货叉的测距单元检测到所述目标货位上无障碍物,则控制所述货叉通过伸缩从所述目标货位取货。

根据本申请所述的一种取货方法,在一些实施例中,所述通过穿梭车调整货物的摆放姿态以使所述货叉能够取货,包括,若一侧货叉的测距单元检测到所述目标货位上有障碍物,则判断货叉伸出端到障碍物的距离是否大于第一阈值,若大于,则将货叉伸出至接近障碍物,控制所述穿梭车本体朝向另一侧货叉方向移动,直至两侧货叉的测距单元均检测不到障碍物,则控制所述货叉通过伸缩从所述目标货位取货。

根据本申请所述的一种取货方法,在一些实施例中,所述判断货叉伸出端到障碍物的距离是否大于第一阈值,若货叉伸出端到障碍物的距离不大于第一阈值,则控制穿梭车向有障碍物的货叉一侧移动,在移动的第一预设距离内:

若出现两侧货叉的测距单元均检测不到障碍物,则控制所述货叉通过伸缩从所述目标货位取货;

若未出现两侧货叉的测距单元均检测不到障碍物,且出现有障碍物一侧的货叉伸出端到障碍物的距离大于第一阈值,则将货叉伸出至接近障碍物,控制所述穿梭车朝向另一侧货叉方向移动,直至两侧货叉的测距单元均检测不到障碍物,则控制所述货叉通过伸缩从所述目标货位取货。

根据本申请所述的一种取货方法,在一些实施例中,所述若货叉伸出端到障碍物的距离不大于第一阈值,则控制穿梭车向有障碍物的货叉一侧移动,在移动的第一预设距离内:

若未出现两侧货叉的测距单元均检测不到障碍物,且未出现有障碍物一侧的货叉伸出端到障碍物的距离大于第一阈值,则控制穿梭车向有障碍物的一侧移动,直至有障碍物的一侧货叉在所述目标货位上检测不到障碍物,则控制货叉伸出至两侧货叉均不碰触障碍物,控制穿梭车向另一侧货叉方向移动,直至两侧货叉的测距单元均检测不到障碍物,控制所述货叉通过伸缩从所述目标货位取货。

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