[发明专利]一种基于数据中台的车辆健康数据中心系统在审

专利信息
申请号: 202211051822.3 申请日: 2022-08-30
公开(公告)号: CN115396490A 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 彭星辉;翁元;沈亮;徐云龙;石立国;徐锦山 申请(专利权)人: 上海鸣啸信息科技股份有限公司
主分类号: H04L67/30 分类号: H04L67/30;H04L67/06;H04L67/10;H04L67/12;H04L67/55
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 翁惠瑜
地址: 200040 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 数据 车辆 健康 数据中心 系统
【说明书】:

发明涉及一种基于数据中台的车辆健康数据中心系统,包括统一中台配置模块、通讯模块、边缘机和分布式消息队列,所述通讯模块设有多个,每一所述通讯模块对应连接多个所述边缘机,所述通讯模块分别连接统一中台配置模块和分布式消息队列,其中:所述统一中台配置模块用于获取配置数据,生成并存储对应的配置文件,产生配置推送消息;所述通讯模块用于将接收的配置推送消息或控制消息传送给对应的边缘机,以及将对应的边缘机采集解析的车载数据传送至分布式消息队列。与现有技术相比,本发明具有减少干扰,水平扩展能力强等优点。

技术领域

本发明涉及轨道交通数据处理技术领域,尤其是涉及一种基于数据中台的车辆健康数据中心系统。

背景技术

随着轨道交通行业的快速发展,原本的工作方式也发生明显的变化,最初始的模式中全部操作都在车上,数据也只能在车上进行观看,司机工作也需要在车上工作,但是现阶段这种模式已经满足不了当前需求。所以,轨道交通的数据上地已经成为现阶段的重要组成部分。在列车数据上地领域中,现阶段每个项目都是需要进行单独开发的,开发人员和业务人员对业务有不同的理解,使得开发难度较大,开发过程是和数据解析是处于紧密依赖的关系,在解决问题的过程中不仅需要关注程序的问题,还需要关注数据解析的正确;最关键的就是无法将开发人员和业务人员分离,也无法做到数据解析结果的实时更新。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种减少干扰,水平扩展能力强的基于数据中台的车辆健康数据中心系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种基于数据中台的车辆健康数据中心系统,包括统一中台配置模块、通讯模块、边缘机和分布式消息队列,所述通讯模块设有多个,每一所述通讯模块对应连接多个所述边缘机,所述通讯模块分别连接统一中台配置模块和分布式消息队列,其中:

所述统一中台配置模块用于获取配置数据,生成并存储对应的配置文件,产生配置推送消息;

所述通讯模块用于将接收的配置推送消息或控制消息传送给对应的边缘机,以及将对应的边缘机采集解析的车载数据传送至分布式消息队列。

进一步地,所述统一中台配置模块基于中台浏览器实现。

进一步地,所述配置数据包括项目配置数据、端口配置数据和边缘机配置数据。

进一步地,所述统一中台配置模块还连接有用于所述配置文件的FTP服务器。

进一步地,所述边缘机接收到配置推送消息时,根据该配置推送消息中带有的配置路径,获取对应的配置文件,生效配置。

进一步地,所述边缘机接收到控制消息时,对所述控制消息进行内容解析,依据解析获得的消息内容执行相应动作,所述消息内容包括边缘机重启、边缘机程序重启或边缘机程序更新。

进一步地,所述边缘机利用所述配置文件对采集的车载数据进行解析。

进一步地,该系统还包括多个消费服务器和分布式数据库,各所述消费服务器分别对所述分布式消息队列存储的车载数据进行消费处理后,将处理数据存储至分布式数据库。

进一步地,所述边缘机包括:

状态反馈单元,用于定时发送边缘机活动信息至对应的通讯模块。

进一步地,所述边缘机活动信息包括心跳及边缘机实时状态数据。

与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:

(1)本发明采用通讯模块来处理配置推送、指令下发及数据上传,可以实现多条线路控制的横向扩展;

(2)本发明采用通讯模块来接收单条线路的配置和数据,每一通讯模块对应连接多个边缘机,可以对多线路场景实现线路级分离,降低多线路之间的干扰;

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