[发明专利]一种车内曲面彩色LED阵列模块、显示装置及车辆

说明书

本发明涉及汽车显示装置技术领域，尤其涉及一种车内曲面彩色LED阵列模块、显示装置及车辆，所述车内曲面彩色LED阵列模块，包括形状为弧形的底座，所述底座的弧形内侧设置有第一凹槽，所述底座上固定安装有形状为弧形的面板，所述面板的弧形外侧设置有第二凹槽，所述第一凹槽与第二凹槽组成弧形空腔，位于所述弧形空腔内的面板上固定安装有形状为弧形的LED柔性电路板，所述面板与LED柔性电路板对应的部分为透明面板，所述透明面板对应的LED柔性电路板上设置有LED芯片。本发明能够在降低曲面彩色显示装置成本的同时，减少显示装置周圈非显示区域尺寸，提升人机交互的安全、高效、舒适和情感需求。

技术领域

本发明涉及汽车显示装置技术领域，尤其涉及一种车内曲面彩色LED阵列模块、显示装置及车辆。

背景技术

汽车作为人们日常生活中重要的交通工具，随着智能化技术的大量运用，软件定义汽车已成为未来的发展方向。软件定义汽车的发展又进一步要求汽车人机交互系统必须满足安全、高效、舒适和情感方面的需求。车内显示装置具有增加造型的时尚感，提升人机交互的安全、高效、舒适和情感需求等优势，随着显示技术的发展，除了尺寸与画质上的改良外，在显示装置的外观上亦有所改变，像是曲面显示装置。相较于平面式的显示装置，曲面显示装置不仅可在同样宽度下制成更大的尺寸，曲面显示装置还可提供较好的观赏效果，但目前曲面显示装置在经济性和曲面彩色显示上还存在很多问题，如果可以解决曲面彩色显示和经济性问题，将势必推动相关产业的升级。

目前，车内曲面显示装置从实现方式上主要分为两类：直面屏拼接的方式和柔性屏的方式。比如申请号为CN202022611002.8的专利公开了一种曲面显示装置，包括若干个直面屏和与之数量一致的面框、底框，面框的一侧为平面并与直面屏的边缘相贴，面框的另一侧与玻璃盖板的背面形状一致并相互贴合，底框的边缘同样与盖板的背面相贴并将直面屏和面框覆盖于内，底框上设置可通入胶水的通孔，以填充底框与直面屏、面框之间的空隙。通过该种曲面显示装置，虽然使传统直面屏输出的画面也能够实现曲面显示效果，从而极大地降低了曲面显示仪器的制造难度和加工精度要求，也降低了曲面显示仪器的装拆和维护难度，同时提高显示装置的光学效果，还提高了材料的利用率。但是该专利方案采用直面屏拼接的方式，屏幕间的拼接位置有面框，影响显示连续性，不美观，同时，为了减少安装结构对拼接处尺寸的影响，增加了粘接胶水，工艺复杂，成本高。

另如申请号为CN201610076204.2的专利公开了开一种曲面显示装置背板及使用其的曲面显示装置。其曲面显示装置背板包含第一板体、第二板体以及多个间隔单元。第一板体具有第一周缘，且第二板体具有第二周缘。第二板体叠设于第一板体上并与第一板体间夹有夹层空间。第一周缘与第二周缘固接，且第一板体与第二板体相对应地弯曲。间隔单元分布于夹层空间中，且连接第一板体与第二板体。该专利方案的曲面显示装置背板虽然藉由第一板体、第二板体及间隔单元的组合增加整体刚性，可避免显示装置因尺寸薄化而产生结构不稳定的问题；但是其通过两个曲面板体对屏幕的约束制作曲面显示装置的方式，未能解决柔性屏与板体定位、显示装置密封和减小周圈非显示区域尺寸的问题。

再如申请号为的专利公开了一种具有曲面显示屏的车机装置，包括：固定支撑组件，其第一侧设置有具有弧形过渡段的安装槽；柔性曲面屏，包括第一平面显示部分、第二平面显示部分和曲面显示部分，第一平面显示部分和第二平面显示部分通过曲面显示部分连接；第一平面显示部分、第二平面显示部分和曲面显示部分均固定设置于固定支撑组件的安装槽内，且曲面显示部分设置在安装槽的弧形过渡段，柔性曲面屏的朝向固定支撑组件方向的一侧与安装槽贴合设置。虽然该专利方案的车机装置能够在车内有限的空间内获得更大的显示面积，从而有效解决了因显示屏为平面设计带来的显示面积较小，用户观看视角较小，用户视觉体验效果差的问题，提高用户视觉体验效果；但是其安装结构过于复杂，导致生产工艺复杂，会增加显示装置的生产成本。