[发明专利]基于台区自治的电动汽车交流桩有序充电方法及系统在审
| 申请号: | 202211039759.1 | 申请日: | 2022-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN115709665A | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
| 发明(设计)人: | 黄江哲;周斌;刘逸琼;孟繁昌;石纯洁;陈良亮;朱庆;周材 | 申请(专利权)人: | 国电南瑞科技股份有限公司;国电南瑞南京控制系统有限公司;南瑞集团有限公司;国网电力科学研究院有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/63 | 分类号: | B60L53/63 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 何春廷 |
| 地址: | 211106 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 自治 电动汽车 交流 有序 充电 方法 系统 | ||
1.一种基于台区自治的电动汽车交流桩有序充电方法,其特征在于,包括:
获取当前调控时段的台区总负荷以及下一个调控时段按照无序充电方式时的负荷曲线波动率,所述无序充电方式指各交流充电桩按照额定功率为接入的电动汽车提供充电服务;
获取预先基于台区历史负荷曲线预测的下一个调控时段对应的台区有序充电削峰策略基线带,根据所述基线带确定基线带峰值;
获取预先设定的判断条件,所述判断条件为:
1)当前调控时段的台区总负荷是否超过所述基线带峰值;
2)所述负荷曲线波动率是否超过预设的负荷曲线波动裕度值;
如果以上条件至少有一项为是,则执行有序充电控制策略,得到目标充电计划,根据目标充电计划修改下一个调控时段台区内交流桩提供的充电功率;否则,在下一个调控时段内则按照无序充电方式为台区内的电动汽车提供充电服务。
2.根据权利要求1所述的基于台区自治的电动汽车交流桩有序充电方法,其特征在于,所述无序充电方式下的台区总负荷计算公式为:
其中,Pfree表示按照无序充电时,台区的台区总负荷;Nev表示台区处于充电状态的枪数;p表示交流充电桩的额定充电功率。
3.根据权利要求1所述的基于台区自治的电动汽车交流桩有序充电方法,其特征在于,所述获取预先基于台区历史负荷曲线预测的下一个调控时段对应的台区有序充电削峰策略基线带,包括:
采用基于相似日的BP神经网络方法,根据台区历史负荷曲线预测一簇当日用电负荷曲线,将所述用电负荷曲线作为台区有序充电削峰策略基线带。
4.根据权利要求2所述的基于台区自治的电动汽车交流桩有序充电方法,其特征在于,所述负荷曲线波动率的计算公式为:
其中,P'为负荷曲线波动率,P为当前调控时段充电总功率,Δt为调控时段长度。
5.根据权利要求1所述的基于台区自治的电动汽车交流桩有序充电方法,其特征在于,所述执行有序充电控制策略,得到目标充电计划,包括:
确定目标函数;其中,目标函数为:minf=λ1f1+λ2f2+λ3f3;
其中,min表示函数f的最小值作为优化目标,f1表示控制台区充电功率波动的目标函数,f2表示台区有序充电削峰策略基线带回归函数,f3表示用户充电满意度函数,λ1、λ2、λ3为均衡系数,且满足λ1+λ2+λ3=1;
确定包括交流桩充电功率约束和台区主变功率约束的约束条件;
根据目标函数和约束条件利用粒子群算法求解目标函数得到目标充电计划。
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