[发明专利]基于多工况自动无扰切换的BEST小汽轮机进汽调门控制系统

权利要求书

1.一种基于多工况自动无扰切换的BEST小汽轮机进汽调门控制系统，其特征在于，所述系统包括变流器故障的开关量信号输入模块、变流器急停的开关量信号输入模块、变流器主控状态的开关量信号输入模块、BEST小汽轮机转速设定值的模拟量信号输入模块、BEST小汽轮机实际转速值的模拟量信号输入模块、BEST小汽轮机的实际负荷的模拟量信号输入模块、变流器故障或急停工况进汽调门控制单元、BEST小汽轮机甩负荷工况进汽调门控制单元，所述变流器故障或急停工况进汽调门控制单元包括变流器故障或急停工况确定子单元、第一减法子单元和第一调门控制子单元，所述BEST小汽轮机甩负荷工况进汽调门控制单元包括BEST小汽轮机甩负荷工况确定子单元、第二减法子单元和第二调门控制子单元，其中，

所述变流器故障的开关量信号输入模块、变流器急停的开关量信号输入模块、变流器主控状态的开关量信号输入模块分别与所述变流器故障或急停工况确定子单元连接，所述BEST小汽轮机实际转速值的模拟量信号输入模块与所述第一减法子单元连接，所述变流器故障或急停工况确定子单元、BEST小汽轮机转速设定值的模拟量信号输入模块和所述第一减法子单元分别与所述第一调门控制子单元连接；

所述BEST小汽轮机的实际负荷的模拟量信号输入模块、BEST小汽轮机实际转速值的模拟量信号输入模块、变流器故障的开关量信号输入模块、变流器急停的开关量信号输入模块、变流器主控状态的开关量信号输入模块分别与所述BEST小汽轮机甩负荷工况确定子单元连接，BEST小汽轮机转速设定值的模拟量信号输入模块、BEST小汽轮机实际转速值的模拟量信号输入模块分别与所述第二减法子单元连接，所述BEST小汽轮机甩负荷工况确定子单和所述第二减法子单元分别与所述第二调门控制子单元连接。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述变流器故障或急停工况确定子单元包括第一或模块、第一非模块和第一与模块，其中，

所述变流器故障的开关量信号输入模块、变流器急停的开关量信号输入模块分别与所述第一或模块的输入端连接；

所述变流器主控状态的开关量信号输入模块与所述第一非模块的输入端连接；

所述第一或模块的输出端、所述第一非模块的输出端分别与所述第一与模块的输入端连接；

所述第一与模块的输出端与所述第一调门控制子单元连接。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一减法子单元包括第一减法模块，其中，

所述BEST小汽轮机实际转速值的模拟量信号输入模块与所述第一减法模块的输入端连接，所述第一减法模块的输出端与所述第一调门控制子单元连接；

所述BEST小汽轮机实际转速值的模拟量信号输入模块与所述第一调门控制子单元连接。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述第一调门控制子单元包括二选一切换模块、第二减法模块、第一PID模块、第一函数f(x)转换器模块和第一BEST小汽轮机的进汽调门开度的模拟量信号输出模块，其中，

所述第一与模块的输出端与所述二选一切换模块的EN端连接，所述BEST小汽轮机转速设定值的模拟量信号输入模块与所述二选一切换模块的N端连接，所述第一减法模块的输出端分别与所述二选一切换模块的Y端连接；

所述二选一切换模块的输出端与所述第二减法模块的第一输入端连接，所述BEST小汽轮机实际转速值的模拟量信号输入模块与所述第二减法模块的第二输入端连接；

所述第二减法模块的输出端依次连接所述第一PID模块、第一函数f(x)转换器模块和第一BEST小汽轮机的进汽调门开度的模拟量信号输出模块。