[发明专利]一种汽车故障诊断实训装置及工作方法

说明书

本公开提供了一种汽车故障诊断实训装置及工作方法，包括控制箱及桌体，所述桌体的上台体和下台体中间设置有台面板，所述控制箱设置在台面板的一侧，所述下台体两侧安装有升降桌腿；所述上台体上安装有实训面板，所述实训面板上设置有巡线和测量端子；所述控制箱内包括ACDC远程管理控制模块，实现对交、直流电源的启停控制；所述实训面板与所述ACDC远程管理控制模块相连；通过智能化ACDC远程电源管理模块中的采集电路，将数据上传到服务器，同时在平板电脑上实时显示实训装置的交直流实时电参数，实现了对实训装置面板的两种控制方式，节省实训装置的面板空间、节省了测量仪表采购费用，相应地增加了学生的实训空间。

技术领域

本公开涉及实训装置故障诊断技术领域，具体涉及一种汽车故障诊断实训装置及工作方法。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

现有的汽车故障诊断实训装置，出厂时一般来说高度都已固定，而一些处于身体发育时期的初高中、或者其他类型学校的学生对一些实训装置的高度要求比较高，因为身高随着年龄的不同差异较大。

另外，现有的汽车故障诊断装置，只是将汽车整车电路或者将整车某一功能电路通过方框图的形式绘制到实训装置的面板上，汽车功能电路出厂时已经接好，只是将电路的关键功能点引到功能面板的测量端子上，由学生借助测量工具测量记录，不允许学生自己接线，以免因失误造成汽车的功能模块的损坏，而一旦关键的电气元件损坏，申购流程复杂，供货时间长，采购价格高，恢复难度大，由此可能耽误教学，打乱学校的实训教学进度安排；现有的还有往往事先由教师手动或自动设置好故障，再由学生根据故障现象判断出故障原因，手动或自动修复故障。自始至终教师都要监督学生操作，以免引起电气事故或者避免由于学生判断失误而引起的汽车电气元件损坏，老师的工作量相应加大。

并且现有的实训装置多数没有电源管理系统，教师无法远程监控设备的运行状态、无法远程控制设备，学生可以在未经教师上电授权的情况下随意上电，危险系数极高。而且现有的汽车故障诊断实训装置，大多数只针对某一款式的整车或者仅限于整车的某一组成系统进行实训，外形普遍存在差异，台体难以实现批量生产，生产效率低。实训装置的交流电源、直流电源只是通过设备上的启停按钮来控制，遇到紧急情况时，通过急停按钮来紧急断开实训装置的总电源；实训装置的电参数使用专用仪表来显示(一种仪表只显示一种电参数)，有的实训装置多达十几种仪表，实训装置电参数偏离正常的电压电流范围时，通过控制电器来断开总电源，控制线路复杂。

发明内容

本公开为了解决上述问题，提出了一种汽车故障诊断实训装置及工作方法，该实训装置能够控制整体台体的升降，可远程便捷的调整实训台的高度，通过现实场景，通过ACDC远程电源管理模块调节台架的高低，并利用相应的电路结构采集对应的数据进行控制，有利于用户的教学与实训。

根据一些实施例，本公开采用如下技术方案：

一种汽车故障诊断实训装置，包括控制箱及桌体，所述桌体的上台体和下台体中间设置有台面板，所述控制箱设置在台面板的一侧，所述下台体两侧安装有升降桌腿；所述上台体上安装有实训面板，所述实训面板上设置有巡线和测量端子；

所述控制箱内包括ACDC远程管理控制模块，实现对交、直流电源的启停控制；所述实训面板与所述ACDC远程管理控制模块相连。

进一步的，所述控制箱上设置有平板电脑，所述平板电脑控制升降桌腿的启停。

进一步的，所述升降桌腿设置为板状，每个桌腿分别由第一空心桌板和第二空心桌板组成，第二空心桌板与第一空心桌板之间设置有嵌套升降的槽，第二空心桌板嵌套在第一空心桌板内。

进一步的，所述第一空心桌板和第二空心桌板之间安装有多个升降电机。

进一步的，在所述下台体上设置有多层抽屉。