[发明专利]隧道净空收敛点布设方法

说明书

本发明所述的隧道净空收敛点布设方法，专门用于净空收敛点的布设与定位，以期准确地进行相关标定管片位移量测量，从而建立可精准量化数据的测量体系、满足净空收敛测量的高精度要求。所述隧道净空收敛点布设方法是在盾构管片拼装完成后，立即进行净空收敛点监测点布设；使用隧道净空收敛点布设辅助装置的竖直尺标定出隧道轴向前进方向，调整隧道净空收敛点布设辅助装置的水平尺使得该水平尺垂直于隧道轴向前进方向，在水平尺的两侧端与盾构管片交点贴设反光贴，以完成盾构管片两侧的净空收敛点的布设。

技术领域

本发明涉及一种用于隧道收敛位移测量的布设方法，属于岩土施工与隧道工程领域。

背景技术

随着我国经济的快速发展，城市地下工程建设受地表构筑物的限制，地下隧道工程越来越多地采用盾构法施工方式。盾构施工后需要采用管片拼装进行支撑，以保证隧道断面具备标准的坚固和稳定性能。

隧道管片位移监测是盾构法施工时的重要监测项目，隧道内部净空尺寸的变化被称为收敛位移，隧道净空收敛测量作为判断隧道支护结构稳定性的方法被广泛采用。目前，工程建设过程中隧道净空收敛监测主要采用全站仪进行监测。然而，在隧道施工过程中，隧道支护结构或周围岩土体会发生偏移，导致布设于隧道支护结构或周围岩土体上的净空收敛点发生偏移。

现有技术在隧道净空收敛点布设时，并未标定隧道前进方向而仅能依靠肉眼判断两侧净空收敛点连线是否垂直于隧道前进方向。当测点发生移位后，导致全站仪、收敛计、激光测距仪等仪器测得的净空收敛值与实际存在较大误差，无法满足城市轨道交通对净空收敛监测的精度要求。

有鉴于此，特提出本专利申请。

发明内容

本申请所述的隧道净空收敛点布设方法，在于解决上述现有技术存在的问题而专门用于净空收敛点的布设与定位，以期准确地进行相关标定管片位移量测量，从而建立可精准量化数据的测量体系、满足净空收敛测量的高精度要求。

为实现上述设计目的，所述隧道净空收敛点布设方法是在盾构管片拼装完成后，立即进行净空收敛点监测点布设；使用隧道净空收敛点布设辅助装置的竖直尺标定出隧道轴向前进方向，调整隧道净空收敛点布设辅助装置的水平尺使得该水平尺垂直于隧道轴向前进方向，在水平尺的两侧端与盾构管片交点贴设反光贴，以实施盾构管片两侧净空收敛点的布设；所述的隧道净空收敛点布设辅助装置包括一组连接的竖直尺与水平尺，竖直尺具有一竖向固定尺，在竖向固定尺内腔连接有可伸缩移动的竖向伸长尺，在竖向伸长尺的外端连接有底部检校滑轮；水平尺的两端分别设置有与竖直尺保持垂直的连接尺，每一连接尺的一端固定连接有滑轮，每一连接尺的另一端通过旋转轴连接左伸长尺、右伸长尺；左伸长尺、右伸长尺上分别设置有用于调节伸长尺角度的调节螺旋、用于检验与显示调节结果的水准气泡，在激光测距仪上设置有偏移角度显示器；滑轮通过偏移测量尺伸出孔连接偏移测量尺，偏移测量尺包括相互垂直连接的偏移测量竖向尺和偏移测量水平尺。

进一步地，隧道净空收敛点布设方法包括以下实施步骤：