[发明专利]一种汽车用聚丙烯复合材料的回收再利用方法在审
| 申请号： | 202211020101.6 | 申请日： | 2022-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN115353093A | 公开（公告）日： | 2022-11-18 |
| 发明（设计）人： | 张津瑞;金科;王昌斌;方程;王雪;王莹 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | C01B32/15 | 分类号： | C01B32/15;C01B32/921;H01G11/00;H05K9/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人： | 姜欢欢 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 聚丙烯 复合材料 回收 再利用 方法 | ||
1.一种汽车用聚丙烯复合材料的回收再利用方法，其特征在于，该方法按以下步骤进行：
步骤1：将PP零件切割成小块；
步骤2：在保护气氛下向切割后PP中加入硫酸，并进行高温碳化，过滤、洗涤、烘干、粉碎，得到碳粉；
步骤3：将Ti3C2、纳米Fe3O4、碳粉和水加入到反应釜中，超声震荡后加热进行水热反应，得到MXene-Fe3O4修饰的纳米碳材料。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤1使用激光切割机切割，小块尺寸为10-15cm3。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤2中硫酸与PP质量比为(3-3.5)：1。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤2中高温碳化为阶段式升温碳化。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，阶段式升温碳化过程：加入硫酸后升温至250-350℃，保温2-3h，继续升温至1800-2200℃，保温5-6h。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤3中Ti3C2、纳米Fe3O4、碳粉和水的质量比为1：(1.5-2.5)：(3.5-4.5)：(100-120)。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤3中超声频率为230-250Hz，时间为25-35min。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤3中水热反应温度为100-200℃，时间为5-7h。
9.一种权利要求1-8任一项所述的方法制得的MXene-Fe3O4修饰的纳米碳材料。
10.一种权利要求1-8任一项所述的方法制得的MXene-Fe3O4修饰的纳米碳材料在超级电容器和电磁屏蔽材料中的应用。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202211020101.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
