[发明专利]一种两轮手推车有效
| 申请号: | 202211015257.5 | 申请日: | 2022-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN115303338B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
| 发明(设计)人: | 胡月峰;武毅;任静;范晓静 | 申请(专利权)人: | 北京泽通水务建设有限公司 |
| 主分类号: | B62B1/20 | 分类号: | B62B1/20;B62B1/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 俞晓博 |
| 地址: | 101149 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手推车 | ||
1.一种两轮手推车,包括车体(1)、若干扶手和两个行走轮,所述行走轮转动连接于车体(1),所述扶手固定连接于车体(1)在行走方向的前端,所述车体(1)在行走方向的后端固定连接有挡板(2),其特征在于:所述车体(1)垂直行走方向的两侧均设置有防护组件(3),所述防护组件(3)包括防护板(31)和安装条(32),所述车体(1)侧边设有安装腔,所述安装条(32)滑移连接于安装腔内,所述防护板(31)转动连接于安装条(32),且所述安装腔还用于容纳防护板(31),所述防护组件(3)还设置有用于将防护板(31)锁定于所在角度的锁紧组件(4),所述锁紧组件(4)包括抵紧螺杆(41),所述抵紧螺杆(41)沿防护板(31)宽度方向穿设并螺纹连接于防护板(31),且所述抵紧螺杆(41)穿过防护板(31)的转动轴线且与安装条(32)相抵接,所述锁紧组件(4)还包括锁定杆(42),所述锁定杆(42)沿防护板(31)转动轴线的方向穿设并滑移连接于防护板(31),所述锁定杆(42)同时贯穿安装条(32),所述安装腔侧壁开设有用于与锁定杆(42)端部相卡接的锁定孔(421),所述锁紧组件(4)还包括用于使抵紧螺杆(41)驱动锁定杆(42)朝向锁定孔(421)滑移的驱动件(43),所述安装条(32)开设有多个用于与抵紧螺杆(41)相配合的定位孔(321),多个所述定位孔(321)环绕防护板(31)的转动轴线分布。
2.根据权利要求1所述的一种两轮手推车,其特征在于:所述驱动件(43)包括推块(431)和驱动块(432),所述推块(431)固定连接于锁定杆(42)远离锁定孔(421)的一端,所述驱动块(432)套设并转动连接于抵紧螺杆(41),且所述驱动块(432)沿抵紧螺杆(41)的长度方向滑移连接于防护板(31),所述推块(431)远离锁定杆(42)一端的端面呈倾斜设置,所述驱动块(432)抵接于推块(431)的倾斜端面,且所述驱动块(432)用于驱使推块(431)朝向锁定孔(421)滑移。
3.根据权利要求2所述的一种两轮手推车,其特征在于:所述推块(431)的倾斜端面上开设有滑槽(4311),所述滑槽(4311)为燕尾槽或小端开口的阶梯槽,所述滑槽(4311)沿倾斜端面的倾斜方向延伸,所述驱动块(432)固定连接有卡设于滑槽(4311)的卡头(4321)。
4.根据权利要求1所述的一种两轮手推车,其特征在于:所述锁定杆(42)侧壁开设有沿其长度方向延伸的限位槽(422),所述防护板(31)卡接于限位槽(422)。
5.根据权利要求1所述的一种两轮手推车,其特征在于:两个所述安装条(32)之间设置有联动组件(5),所述联动组件(5)包括第一齿条(51)、第二齿条(52)和传动齿轮(53),所述传动齿轮(53)转动连接于车体(1),所述第一齿条(51)与第二齿条(52)分别啮合于传动齿轮(53)相对的两周侧,所述第一齿条(51)与第二齿条(52)相远离的两端分别连接于两个安装条(32)。
6.根据权利要求5所述的一种两轮手推车,其特征在于:所述第一齿条(51)或第二齿条(52)设置有使自身与安装条(32)相可拆卸连接的连接螺栓(54),所述连接螺栓(54)穿设并螺纹连接于安装条(32),所述第一齿条(51)或第二齿条(52)开设有与连接螺栓(54)相配合的连接孔。
7.根据权利要求6所述的一种两轮手推车,其特征在于:所述连接螺栓(54)的端部固定连接有限位块(541),所述限位块(541)用于在连接螺栓(54)旋松时对连接螺栓(54)的滑移距离做限制。
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