[发明专利]电池性能的测试方法、装置、存储介质及电子设备在审
| 申请号: | 202211015070.5 | 申请日: | 2022-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN115308629A | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
| 发明(设计)人: | 潘垂宇;蒋延艳;李雪;张志;李学达;任毅;董谦;蔡洪亮 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392;G01R31/385;G01R31/396;G01R31/367 |
| 代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 谢湘宁 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 性能 测试 方法 装置 存储 介质 电子设备 | ||
本发明公开了一种电池性能的测试方法、装置、存储介质及电子设备。其中,采集安装了目标型号的行驶电池的目标车辆的车辆行驶数据,其中,车辆行驶数据用于指示目标车辆在目标行驶条件下的行驶情况;将车辆行驶数据转换为激励参数;通过激励参数激励目标型号的测试电池,得到测试电池的测试反馈参数,其中,测试反馈参数用于指示测试电池的电池工况;根据测试反馈参数和行驶反馈参数确定目标型号的电池的电池性能,其中,行驶反馈参数用于指示行驶电池的电池工况。采用上述技术方案,解决了相关技术中的电池性能的测试效率较低的技术问题,实现了提高电池性能的测试效率的技术效果。
技术领域
本发明涉及混合动力汽车技术领域,具体而言,涉及一种电池性能的测试方法、装置、存储介质及电子设备。
背景技术
电池作为新能源汽车的重要组成部分,在车辆行驶中起到了非常重要的作用,因此,在电池进行量产之前,需要对电池进行测试及功能部件的开发,为了测试电池在实际使用中的表现出的性能,需要将电池安装到车辆上进行车辆路试,但是在实际的电池测试过程中,单个电池测试数据往往不能反映出电池的实际新能表现,需要通过多个同类电池的数据结果来反应电池的电池新能。这就要求同一批测试电池的测试场景保持一致。
当前常通过设置多组测试车辆的方式,即将同一批次的测试电池分别安装在同一型号的不同的车辆,由多个测试人员开着这些测试车在相同的测试路段按照较为一致的行驶状态行驶。这种方式虽然能够实现多组电池的测试,但是弊端较多,首先,这种方式增加了测试开销,其次,虽然控制了测试过程中的变量,但是控制效果不佳,即不同人由于驾驶习惯不同,得到的测试数据也会存在区别,因此,会对测试得打的数据造成一定影响,进而影响最终的性能测试结果。
发明内容
有鉴于此,本公开的目的在于提供了一种电池性能的测试方法、装置、存储介质及电子设备,以至少解决现有技术中电池性能的测试效率较低的技术问题。
为了实现上述目的,第一方面,本公开提供了一种电池性能的测试方法,采集安装了目标型号的行驶电池的目标车辆的车辆行驶数据,其中,所述车辆行驶数据用于指示所述目标车辆在目标行驶条件下的行驶情况;将所述车辆行驶数据转换为激励参数,其中,所述激励参数用于指示所述行驶电池驱动所述目标车辆按照所述目标行驶条件行驶时的能量输送情况;通过所述激励参数激励所述目标型号的测试电池,得到所述测试电池的测试反馈参数,其中,所述测试反馈参数用于指示所述测试电池的电池工况;根据所述测试反馈参数和行驶反馈参数确定所述目标型号的电池的电池性能,其中,所述行驶反馈参数用于指示所述行驶电池的电池工况。
可选的,所述将所述车辆行驶数据转换为激励参数,包括:确定与所述车辆行驶数据包括的参考电流数据流匹配的运行数据流,其中,所述参考电流数据流用于指示所述行驶电池在所述目标车辆按照所述目标行驶条件行驶过程中的充放电情况,所述运行数据流用于在所述参考电流数据流所指示的充放电情况下激励模型所处的运行情况,所述激励模型用于激励电池运行;从所述运行数据流中提取所述激励参数,其中,所述激励参数包括随时间变化的电流值曲线,具有所述激励参数的激励模型用于激励所述测试电池。
可选的,所述确定与所述车辆行驶数据包括的参考电流数据流匹配的运行数据流,包括:将所述参考电流数据流转换为与所述激励模型所使用的数据流格式匹配的第一电流数据流;对所述第一电流数据流中的未落入目标数值区间内的第一电流值进行替换,得到电流值均落入所述目标数值区间内的第二电流数据流;将所述第二电流数据流确定为所述运行数据流。
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