[发明专利]电池系统和电池包连接状态识别方法

说明书

本申请涉及一种电池系统和电池包连接状态识别方法，该电池系统包括：多个电池包，多个所述电池包直接或间接连接；信号线，所述信号线与每个所述电池包可控连接；检测判断模块，用于获取所述信号线的电压值，并根据所述电压值确定多个所述电池包之间的连接方式和/或多个所述电池包之间的相对位置。采用本系统能够在对电池包进行串并联后，自动识别每个电池包连接状态的方法。

技术领域

本申请涉及新能源技术领域，特别是涉及一种电池系统和电池包连接状态识别方法。

背景技术

随着新能源技术的发展，电池应用的范围越来越广泛。目前很多厂商都会制造电池包进行生产销售，而用户在购买到电池包后，对电池包进行串并联，以满足用电系统对电池容量和输出电压的需求。

通常而言，用户在进行串并联时，需要先确保所有的每个电池包的总容量、剩余容量和电池包两端电压都是完全一致的，然后再选择若干个电池包进行并联形成电池包串，所有并联之后的容量仍然一致，最后再将多个电池包串进行串联，得到用户期望的额定容量和电压的由多个电池包构成的电池系统。

然而，在实际应该过程中，无法保证每个用户都阅读操作指南，根据操作指南进行处理，并且也无法保证每个用户都具有一定的电工理论基础知识和必要的电工工具。通常情况下，用户会随意对电池包进行串和/或并联连接，此时若电池包之间连接不合理或连接出错，可能会造成无法正确上电的风险，甚至可能会产生安全隐患，严重影响用户的用电体验。

因此，需要提出一种能够在对电池包进行串并联后，自动识别每个电池包连接状态的方法。

前面的叙述在于提供一般的背景信息，并不一定构成现有技术。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够在对电池包进行连接后，自动识别每个电池包连接状态的电池系统和电池包连接状态识别方法。

为此，作为本申请的第一方面，提供一种电池系统。所述系统包括：

多个电池包，多个所述电池包直接或间接连接；

信号线，所述信号线与每个所述电池包可控连接；

检测判断模块，用于获取所述信号线的电压值，并根据所述电压值确定多个所述电池包之间的连接方式和/或多个所述电池包之间的相对位置。

可选地，结合上述任一方面，在本方面的另一种实现方式中，所述电池包包括电池组、第一电压接入模块和第二电压接入模块；所述信号线包括至少一第一信号线和至少一第二信号线；

所述电池组的正极经所述第一电压接入模块与所述第一信号线可控连接，所述电池组的负极经所述第二电压接入模块与所述第二信号线可控连接。

在其中一个实施例中，所述第一电压接入模块至少包括一第一开关，所述第二电压接入模块至少包括一第二开关。

可选地，结合上述任一方面，在本方面的另一种实现方式中，所述电池包还包括与所述电池组串联的分压模块，所述电池组的正极经所述分压模块和所述第一电压接入模块与所述第一信号线可控连接，所述电池组的负极经所述第二电压接入模块与所述第二信号线可控连接。

可选地，结合上述任一方面，在本方面的另一种实现方式中，所述检测判断模块包括运算放大器和微处理器，所述运算放大器的第一输入端与所述第一信号线连接，所述运算放大器的第二输入端与所述第二信号线连接，用于获取所述第一信号线和第二信号线之间的电压值；所述微处理器用于根据所述电压值确定多个所述电池包之间的连接方式和/或多个所述电池包之间的相对位置。

可选地，结合上述任一方面，在本方面的另一种实现方式中，所述检测判断模块设置于多个所述电池包中的至少一第一电池包的内部；