[发明专利]一种可拆分电芯模组在审

专利信息
申请号: 202211000958.1 申请日: 2022-08-19
公开(公告)号: CN115347297A 公开(公告)日: 2022-11-15
发明(设计)人: 黄冬林;郭方平;王华峰;黄红波;吴凡 申请(专利权)人: 东风汽车集团股份有限公司
主分类号: H01M50/204 分类号: H01M50/204;H01M50/289;H01M50/317;H01M10/42;H01M10/658
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 代理人: 邵磊;王黎延
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 拆分 模组
【说明书】:

发明提供一种可拆分电芯模组,涉及电池技术领域,该电芯模组包括:框架,具有防爆通道,框架用于包围形成防爆通道的部分具有槽口;多个电芯,位于框架内,且在第一方向上位于防爆通道的两侧,第一方向垂直于防爆通道的长度方向,各电芯均具有防爆阀,各电芯均通过防爆阀与防爆通道连通;其中,在第二方向上,框架通过能够沿槽口分离,第一方向与第二方向垂直。通过在包围形成防爆通道的框架上设置槽口,可以将电芯模组沿防爆通道分割成两个子电芯模组,提高电芯模组的利用率。

技术领域

本发明涉及电池技术领域,尤其涉及一种防爆电芯模组。

背景技术

随着新能源电动汽车的普及,电芯模组的安全以及续航能力成为人们关注的重点。锂离子电池在使用过程中可能出现高温高压气体,通过设置防爆阀,在电芯内部压力过大的情况下,防爆阀自动打开泄压。目前,电芯模组中单个电芯发生热失控失效后需要更换整个电芯模组,从而导致电芯的浪费,造成材料和经济的损失。

发明内容

本发明提供一种可拆分电芯模组,以解决如何提高电芯模组的利用率。

本发明实施例提供一种可拆分电芯模组,该电芯模组包括:框架,具有防爆通道,所述框架用于包围形成所述防爆通道的部分具有槽口;多个电芯,位于所述框架内,且在第一方向上位于所述防爆通道的两侧,所述第一方向垂直于所述防爆通道的长度方向,各所述电芯均具有防爆阀,各所述电芯均通过所述防爆阀与所述防爆通道连通;其中,在第二方向上,所述框架通过能够沿所述槽口分离,所述第一方向与所述第二方向垂直。

进一步地,所述防爆通道具有第一子防爆通道和第二子防爆通道,所述第一子防爆通道和所述第二子防爆通道在第一方向上间隔设置;所述防爆通道一侧的所述电芯通过所述防爆阀与所述第一子防爆通道连通,所述防爆通道另一侧的所述电芯通过所述防爆阀与所述第二子防爆通道连通,所述槽口位于所述第一子防爆通道和所述第二子防爆通道之间。

进一步地,所述框架包括第一隔板,所述第一隔板位于所述第一子防爆通道和所述第二子防爆通道之间,所述槽口位于所述第一隔板上。

进一步地,所述框架包括:第二隔板和第三隔板,所述第二隔板和第三隔板位于所述第一子防爆通道和所述第二子防爆通道之间,且在第一方向上间隔设置,所述槽口位于所述第二隔板和第三隔板之间。

进一步地,所述槽口的数量为多个,且至少部分所述槽口在第一方向上间隔设置。

进一步地,所述框架还包括上盖板和下盖板,所述上盖板和所述下盖板均设置有多条换热通道,其中,多条所述换热通道分布在所述防爆通道的两侧。

本发明实施例还提供一种电芯模组的梯次利用方法,该梯次利用方法用于控制上述的电芯模组,所述电芯模组还包括传感器,所述梯次利用方法包括:由所述传感器获取所述电芯模组的状态信息;基于所述状态信息确定所述电芯模组中的损坏侧,所述损坏侧为所述防爆通道的两侧中任意一个损坏的电芯所在的一侧;将所述电芯模组沿所述槽口切割,以将所述损坏侧与所述电芯模组的其余部分分离。

进一步地,所述防爆通道具有第一子防爆通道和第二子防爆通道,所述第一子防爆通道和所述第二子防爆通道在第一方向上间隔设置,且所述框架用于包围形成所述第一子防爆通道的部分均具有第一槽口,所述框架用于包围形成所述第二子防爆通道的部分均具有第二槽口,所述将所述电芯模组沿所述槽口切割包括:在所述第一方向上,确定所述第一子防爆通道和所述第二子防爆通道分别到所述损坏侧的距离;将所述电芯模组沿靠近所述损坏侧的所述第一槽口或者所述第二槽口进行切割。

进一步地,所述在所述第一方向上,确定所述第一子防爆通道和所述第二子防爆通道分别到所述损坏侧的距离和将所述电芯模组沿靠近所述损坏侧的所述第一槽口或者所述第二槽口进行切割之间,所述将所述电芯模组沿所述槽口切割还包括:将隔热材料添加在所述防爆通道中。

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