[发明专利]一种可调式船用高压大流量单向阀

说明书

一种可调式船用高压大流量单向阀，所述可调式船用高压大流量单向阀包括左端调节螺钉、阀体、阀芯、弹簧、套座与右端调节螺钉；所述阀体的左侧插接有左端调节螺钉，左端调节螺钉的右侧与阀芯的左侧连接，阀芯的右侧与右端调节螺钉的左侧连接，右端调节螺钉与套座的左侧连接，套座设置于阀芯与阀体之间，阀芯与套座之间的开合配合实现单向通流。本设计阀芯一端通过碟簧支撑，缓冲吸振能力强，另一端通过右端调节螺钉轴向定位，通过调节右端调节螺钉微调阀芯位置，从而改变阀的流量，且阀芯上的定位凸台能够反向定位套座，使单向阀反向通油时套座始终关闭，单向阀反向不通流，从而进行流量调节，且具有较强的抗冲击能力和稳定的反向截流能力。

技术领域

本发明涉及一种单向阀技术的改进，属于液压元件领域，尤其涉及一种可调式船用高压大流量单向阀。

背景技术

单向阀作为一种方向控制阀广泛应用于液压系统中，主要用于防止油流反向流动，对其可靠性、灵敏性和通流能力具有较高要求，目前国内外高压单向阀的种类和样式较多，其中球阀式和锥阀式最为常见，球阀式单向阀的结构和原理更加简单，核心功能主要依靠钢球与阀座之间的线密封实现，但其加工难度较大且密封性能较差；锥阀式单向阀的结构更为复杂，锥面导向阀芯通常需要依靠弹簧复位，因此容易产生较大的能量损耗和噪声。

于是针对单向阀的性能、密封和可调等问题，决定充分考虑单向阀的结构、材料和制造工艺等多方面要素，重点关注单向阀的阀体、阀套和阀芯等零部件的结构设计，旨在得到通流能力大、方向密封可靠和动作灵敏可调的高压单向阀。

申请号为CN201810506348.6，申请日为2018年5月24日的中国发明专利揭示了一种船用大流量高压单向阀，包括阀座、与阀座的内腔的出口端相配合的弹簧座、位于内腔中的阀芯和弹簧，阀芯包括同轴布置的导向杆和锥台阀芯，锥台阀芯包括依次同轴连接的阀芯头部、密封段、柱形导流段、倒锥台形导流段，阀芯头部为锥形结构，其母线与密封段的顶面形成的夹角小于等于5°，密封段为圆锥台结构，其外侧面轮廓与内腔的进口端设置的密封锥面密封配合，倒锥台形导流段的小直径端与导向杆的一端固定连接，导向杆的另一端的外壁与弹簧座内部开设的导向通道的内壁插入配合，弹簧的两端分别套设在导向杆、弹簧座的外部。但是此单向阀并没有解决流量不可调节的问题。

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本专利申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在流量不可调节的问题，提供了流量可调节的一种可调式船用高压大流量单向阀。

为实现以上目的，本发明的技术解决方案是：一种可调式船用高压大流量单向阀，所述可调式船用高压大流量单向阀包括左端调节螺钉、阀体、阀芯、弹簧、套座与右端调节螺钉；

所述阀体的左侧插接有左端调节螺钉，左端调节螺钉的右侧与阀芯的左侧连接，阀芯的右侧与右端调节螺钉的左侧连接，右端调节螺钉与套座的左侧连接，套座设置于阀芯与阀体之间，阀芯与套座之间的开合配合实现单向通流。

所述阀体为长方体，阀体的内壁从左至右依次分为左端面孔、内腔、卡槽与右端面孔，左端调节螺钉设置于左端面孔内，右端调节螺钉设置于右端面孔内，阀体的表面对应内腔处开设有出油口，阀芯贯穿设置于左端面孔、内腔、卡槽与右端面孔内，阀体的表面位于右端面孔的左侧开设有进油口。

所述阀芯包括导向杆，导向杆的右侧与左端密封段的左侧连接，左端密封段的右侧与通流段的左侧连接，通流段的右侧与密封开合段的左侧连接，密封开合段的右侧与右端密封段的左侧连接。

所述通流段与密封开合段之间设置有右上倾斜的锥形导流段，左端密封段与通流段之间设置有斜面段，锥形导流段与斜面段对称设置，密封开合段与右端密封段的连接处外侧设置有定位凸台。

所述阀体的内壁环绕设置有蝶簧，蝶簧的左侧与左端调节螺钉的右侧连接，阀芯的外侧与蝶簧的内壁连接。