[发明专利]一种自驱滑车在线式充电和交通控制装置

说明书

本发明提供了一种自驱滑车在线式充电和交通控制装置，涉及游乐设施技术领域，解决了现有技术中存在的自驱滑车无法在线充电，降低车辆运行效率的技术问题。该自驱滑车在线式充电和交通控制装置包括滑轨，滑轨为环形闭合结构；充电位，充电位至少设置有两组，至少两组充电位间隔排列在滑轨的一侧；自驱滑车，在自驱滑车上间隔设置有前取电器和后取电器，前取电器和后取电器均能够分别与充电位连接；前取电器和后取电器的间距大于任一相邻两个充电位的间距，以使自驱滑车在滑轨上移动时，自驱滑车至少能通过前取电器和/或后取电器与同一充电位或相邻的两个充电位连接。本发明用于提供一种能够在线充电的自驱滑车在线式充电和交通控制装置。

技术领域

本发明涉及游乐设施技术领域，尤其是涉及一种自驱滑车在线式充电和交通控制装置。

背景技术

空中滑轨属于一种游乐设备，在国内也叫做空中滑管，游客穿戴好安全背心或者安全带等安全防护装备后，将其吊挂在滑车上，滑车依靠游客自重沿滑轨/滑管以较高速度滑向终点，属于一种无动力游乐设备。

国外也有一些厂商在此类设备基础上开发出了自身带有驱动装置的滑车，这种自驱型滑车打破了无动力类空中滑轨不能上坡且就轨道整体而言只能是下坡的型式局限，克服了不同坡度、初速度下的滑行速度计算复杂的缺点。

该类自驱型滑车的动力来源为车载的蓄电池，蓄电池的续航一般通过两种方法实现：1.电池低电报警时在站台更换电池；2.需要充电的滑车进入站台后退出运行线路到充电位进行充电。但是方法1换电过程会延缓发车，影响发车效率，方法2由于需充电的车辆需退出运行，同样会降低运营的载客量。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：自驱滑车无法在线充电，降低车辆运行效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自驱滑车在线式充电和交通控制装置，以解决现有技术中存在的自驱滑车无法在线充电，降低车辆运行效率的技术问题。本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明提供的自驱滑车在线式充电和交通控制装置，包括：

滑轨，所述滑轨为环形闭合结构；

充电位，所述充电位至少设置有两组，至少两组所述充电位间隔排列在所述滑轨的一侧；

自驱滑车，所述自驱滑车能在所述滑轨上移动，在所述自驱滑车上间隔设置有前取电器和后取电器，在所述自驱滑车移动至所述充电位侧边时，所述前取电器和所述后取电器均能够分别与所述充电位连接，以通过所述充电位对所述自驱滑车充电；

所述前取电器和所述后取电器的间距大于任一相邻两个所述充电位的间距，以使所述自驱滑车在所述滑轨上移动时，所述自驱滑车至少能通过所述前取电器和/或所述后取电器与同一所述充电位或相邻的两个所述充电位连接。

作为本发明的进一步改进，至少两组所述充电位等间距排列在所述滑轨的一侧。

作为本发明的进一步改进，所述前取电器和所述后取电器的宽度均小于相邻两个所述充电位的间距。

作为本发明的进一步改进，还包括控制器和传感器组，所述传感器组设置在每组所述充电位的入口端及最后一组所述充电位的出口端，所述传感器组、所述自驱滑车、所述充电位均与所述控制器电连接，所述控制器根据所述传感器组反馈的信息，控制所述自驱滑车的启闭及所述充电位的启闭。

作为本发明的进一步改进，所述传感器组包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器和所述第二传感器间隔分布在所述自驱滑车的行进路线上。