[发明专利]一种水电工程隧洞交叉口施工设备

说明书

本发明公开了一种水电工程隧洞交叉口施工设备，包括，挡尘组件，包括主洞、支洞、挡尘件和承压件，所述支洞设置于所述主洞上，所述挡尘件设置于所述支洞上，所述承压件设置于所述挡尘件上；以及，辅助组件，包括降尘件、加固件和提示件，所述降尘件设置于所述挡尘件上，所述加固件设置于所述挡尘件上，所述提示件设置于所述挡尘件上。本发明通过挡尘组件和辅助组件之间相互配合，以实现更好的对水电工程隧洞交叉口处聚集的大量烟雾或粉尘进行处理的效果，便于施工。

技术领域

本发明涉及水电工程技术领域，特别是一种水电工程隧洞交叉口施工设备。

背景技术

水电工程隧洞建设施工运输车型为大型载重汽车，车辆载重量大，污染物排放量大，同时多为装置施工过程中产生的土石方，在车辆运输过程中会产生大量粉尘。同时水电站场内交通复杂隧洞及隧洞洞室群众多，往往一个交通主洞通过数个支洞和电站地下洞室的施工面相连。在水电站地下洞室施工过程中产生的烟雾、粉尘会通过支洞排入交通主洞。导致隧洞交通主洞内烟雾、粉尘来源多、量大，影响施工。而在交通主洞与支洞交叉口位置，隧洞断面大，风流复杂，往往为烟雾及粉尘聚集区，也是降低污染物从支洞流入主洞的关键区域。由于隧洞断面较大，且有通行要求，风流复杂，有效降低烟雾及粉尘等污染物浓度的难度较大。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述和/或现有的水电工程隧洞交叉口施工设备中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明所要解决的问题在于如何更好地对水电工程隧洞交叉口处聚集的大量烟雾或粉尘进行处理。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种水电工程隧洞交叉口施工设备，其包括，挡尘组件，包括主洞、支洞、挡尘件和承压件，所述支洞设置于所述主洞上，所述挡尘件设置于所述支洞上，所述承压件设置于所述挡尘件上；以及，辅助组件，包括降尘件、加固件和提示件，所述降尘件设置于所述挡尘件上，所述加固件设置于所述挡尘件上，所述提示件设置于所述挡尘件上。

作为本发明所述水电工程隧洞交叉口施工设备的一种优选方案，其中：所述挡尘件包括圆弧板、矩形孔、移动槽和折叠板，所述圆弧板设置于所述支洞内，所述矩形孔开设于所述圆弧板上，所述移动槽开设于所述矩形孔两侧内壁上，所述折叠板设置于所述移动槽内。

作为本发明所述水电工程隧洞交叉口施工设备的一种优选方案，其中：所述承压件包括圆弧压板、一号弹簧、传动件和载压板，所述圆弧压板对称设置于所述挡尘件两侧，所述一号弹簧设置于所述圆弧压板上，所述传动件设置于所述圆弧压板上，所述载压板设置于所述传动件上。

作为本发明所述水电工程隧洞交叉口施工设备的一种优选方案，其中：所述传动件包括一号液压筒、二号液压筒、一号液压杆、二号液压杆、一号连接管和二号连接管，所述一号液压筒和二号液压筒对称设置于所述圆弧压板上，所述一号液压杆和二号液压杆分别设置于所述一号液压筒和二号液压筒上，所述一号连接管和二号连接管分别设置于所述一号液压筒和二号液压筒上。

作为本发明所述水电工程隧洞交叉口施工设备的一种优选方案，其中：所述传动件还包括连通管、三号液压筒、套管和顶杆，所述连通管设置于所述一号连接管和二号连接管上，所述三号液压筒设置于所述连通管上，所述套管设置于所述三号液压筒内，所述顶杆设置于所述套管上。

作为本发明所述水电工程隧洞交叉口施工设备的一种优选方案，其中：所述降尘件包括挤压件、导流管和喷洒件，所述挤压件对称设置于所述承压件上，所述导流管设置于所述挤压件上，所述喷洒件设置于所述导流管上。