[发明专利]一种河中舟横连装置

说明书

本发明公开了一种河中舟横连装置，包括板销总成、板销座和三角板总成。板销总成和板销座分别设置在两个横向连接河中舟尖首的对称位置，通过转动板销总成中的板销与板销座配成两对河中舟横向连接接头。三角板总成分别设置于横向连接河中舟的两个端面，与焊接于端面的扣座圆钮、销钉连接固定。两个河中舟在水面靠近后，板销总成和板销座对齐固定，在河中舟尖首形成两对连接接头，之后在河中舟的两端面安装三角板总成，形成两组辅助连接接头。

技术领域

本发明涉及舟桥装备技术领域，具体涉及一种河中舟横连装置。

背景技术

舟桥装备多架设于江河等流水区域，由若干个河中舟和两个岸边舟纵向拼接组成单列行车通道，由于舟桥沿水流方向的刚度不高，一般架设长度不宜太长，区域水流速度不宜太大。

对于架设区域跨度大或水流速度高的情况，一般通过增加河中舟宽度方向上的截面尺寸来提高舟桥沿水流方向的刚度，但此方法增加了每个河中舟的外形尺寸和重量，不利于装备运输，且成本增加较大。

因此如何实现舟桥在大跨度或高流速区域的架设是目前亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种河中舟横连装置，实现舟桥在大跨度或高流速区域的架设。

为达到上述目的，本发明的技术方案为：一种河中舟横连装置，特征在于，包括板销总成、板销座和三角板总成，用于实现舟桥中部分河中舟的横向拼接，使舟桥能够在大跨度或高流速区域环境架设。

进一步地，板销总成和板销座分别设置在两个横向连接河中舟尖首的对称位置，通过转动板销总成中的板销与板销座配成两对河中舟横向连接接头，实现河中舟尖首位置的横向拼接。

进一步地，三角板总成分别设置于横向连接河中舟的两个端面，与焊接于端面的扣座圆钮、销钉连接固定，实现河中舟端面位置的横向拼接。

进一步地，板销总成包括一个和河中舟尖首凹槽结构焊接固定的L形长底座、焊接固定于L形长底座的两个带有圆形通孔和腰圆形通孔的长耳板、一个带有圆形通孔和腰圆形通孔的板销、一个可插入板销圆孔的圆柱形销轴、一个润滑销轴的油杯、一个防止销轴移动掉落的止动板、四个将止动板固定于长耳板的螺钉和四个防止螺栓松动的垫圈。

进一步地，板销座包括一个和河中舟尖首凹槽结构焊接固定的L形短底座、焊接固定于L形短底座的两个带有圆形通孔的短耳板、一个可插入短耳板圆形通孔的插销、一个固定插销的弹簧销和防止插销沿轴向前后移动的垫片。

进一步地，三角板总成包括两个焊接固定于河中舟端面上方的扣座圆钮、两个焊接固定于河中舟端面下方的销钉、一个可以同时与两个扣座圆钮、两个销钉连接的三角板和两个防止三角板移动掉落的弹簧销。

进一步地，三角板总成，扣座圆钮一端采用锥形结构，方便伸入河中舟端面与内部结构焊接固定，另一端采用外大内小的槽形，可以卡住三角板防止其掉落。

有益效果：

有益效果：

1、本发明中的河中舟横连装置，可以根据架设区域跨度和水流速情况，适当选取部分河中舟进行横连操作，适应性广泛、经济效果明显。

2、本发明中的河中舟横连装置，对河中舟外形尺寸和重量变动很小，制造工艺简单，提高舟桥装备刚度的同时不影响装备的吊装、转运和贮存。

3、本发明中的河中舟尖舟采用板销与耳板连接，连接过程只需转动板销进行插销，操作简单、安全，节省作业时间。

4、本发明中的河中舟端部采用三角板与扣座圆钮、销钉四点连接，可分担河中舟横连过程向外的张力，提高了河中舟横连的可靠性和稳定性。

附图说明

图1为部分河中舟横向拼接的舟桥示意图。