[发明专利]一种液压齿轮泵

说明书

本发明公开了一种液压齿轮泵，包括主动齿轮轴、唇形密封圈、前端盖、前“8”型套、泵体、后“8”型套、后端盖、从动齿轮轴、定位销孔、泵出口、固定螺栓孔。与现有技术相比，其有益效果是：进行轴承径向力的动态补偿，转动轴之间形成油膜，解决轴承与轴之间旋转时磨损，实现旋转轴的动压浮动状态；对螺旋齿轮旋转啮合输送介质时产生的轴向力进行补偿，解决齿轮受轴向力发生轴向移动；有效缓解由于齿轮接触端面高低压力差发生的倾斜；形成了一个由高压到中压再到低压的开环，引入动态高压油，保持恒定的动压力，带走高温油降低了液压齿轮泵的内部温度，起到润滑与降温的作用。

技术领域

本发明涉及液压齿轮泵技术领域，具体为一种液压齿轮泵。

背景技术

液压齿轮泵广泛应用与国防军工、舰船动力、航天航空、行走机械、医疗设备、重型装备等高端工程领域，作为液压系统提供动力最核心的部件之一，其性能好坏直接决定着液压系统的品质优劣，影响着高端工程装备性能的高低。齿轮泵泄漏会影响齿轮泵容积效率，齿轮泵的磨损会直接或间接降低泵的容积效率、工作寿命，产生噪声等。产生的噪音不仅影响了整个系统的使用性能，同时也对人们的身心健康产生了一定的不利影响。因此，液压齿轮泵的在工作时低泄漏，低噪声，低磨损对整个液压系统安全稳定具有至关重要的作用。所以，在液压齿轮泵设计阶段必须了解泄露，噪声，磨损产生的机理，预防泄漏、磨损和噪声的产生，进而提升液压齿轮泵的性能。液压齿轮泵在工作工程中会出现的径向力、轴向力与高低压区都是导致泵发生磨损与噪声的原因；轴与轴承套在长时间工作的情况下磨损严重，同时转动产生热量与噪音，无法实现高速工况；在泵内部产生热量无法及时消除，改变了介质粘度，降低了泵的性能并增加泄露。如果能够一起解决以上问题，同时可以有效解决泄露、磨损和噪声的问题，目前，国内外都是针对一个点展开主要研究来提升液压齿轮泵的性能，但是提升效果低，对其它问题的性能改善不明显，无法高效做到同时降低齿轮泵的泄露、磨损、噪声及提高它寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种液压齿轮泵，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括主动齿轮轴、唇形密封圈、前端盖、前“8”型套、泵体、后“8”型套、后端盖、从动齿轮轴、定位销孔、泵出口、固定螺栓孔；所述前端盖与后端盖与泵体接触侧面开有贯穿的“8”型通槽，通槽内安装密封O型圈；所述前端盖安装在泵体左侧；所述前“8”型套安装在泵体内部左侧；所述主动齿轮轴穿过前端盖和前“8”型套安装在泵体内部，其齿轮段左侧面与前“8”型套右侧面接触；所述后“8”型套与主动齿轮轴齿轮段右侧接触，位于泵体内部右侧；所述从动齿轮轴贯穿前“8”型套和后“8”型套安装在泵体内部，其齿轮段与主动齿轮轴齿轮段啮合；所述后端盖安装在泵体右侧；所述唇形密封圈穿过主动齿轮轴的左侧轴段安装在前端盖左侧；所述泵出口安装在泵体上下侧面中央；所述定位销孔位于前端盖、后端盖分别与泵体连接处；所述固定螺栓孔贯穿前端盖、泵体、后端盖并用螺母固定。

作为本发明的一种优选技术方案，前“8”型套前接触面为与齿轮段接触面，后接触面为与泵体接触面；所述前“8”型套上开有一个通孔和一个盲孔，通孔内安装主动齿轮轴，盲孔内安装从动齿轮轴；其后接触面上有两个定位孔I、定位孔II和一个密封槽；前“8”型套上侧圆弧面开有引流圆弧槽I、引流圆弧槽II，在圆弧面之间的平面开孔II，与定位孔II连通；前“8”型套的下侧圆弧面上各开有一个孔I，分别与通孔和盲孔连通；在前接触面上通孔旁开圆弧槽I，并在内部开孔与引流圆弧槽II连通；在前接触面上盲孔旁开圆弧槽II，并在内部开孔与引流圆弧槽I连通；在盲孔内壁上靠近前接触面上开有圆弧槽III，并在内部开孔与引流圆弧槽II连通；在通孔内壁上靠近前接触面上开有圆弧槽IV，并在内部开孔与引流圆弧槽I连通。

作为本发明的一种优选技术方案，所述圆弧槽I的角度为40°，圆弧槽II的角度为80°，两圆弧槽的外径小于主动齿轮轴、从动齿轮轴齿轮段的齿根圆半径；所述圆弧槽III的角度为60°、圆弧槽IV的角度为90°。