[发明专利]一种新能源汽车充电方法及充电站在审
申请号: | 202210960005.3 | 申请日: | 2022-08-11 |
公开(公告)号: | CN115092003A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 李茂华;许家庆 | 申请(专利权)人: | 惠州市搜搜智能充电服务有限公司 |
主分类号: | B60L53/65 | 分类号: | B60L53/65;B60L53/14;B60L53/66;B60L53/30;G07B15/02;G07B15/04;G08B17/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 516000 广东省惠州市桥东东平半岛开发*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 方法 充电站 | ||
本发明公开了一种新能源汽车充电方法包括以下步骤:s1.首先车主将车驾驶到车辆信息读取装置(1)前方;s1.车辆信息读取装置(1)上的识别件(12)会对进入的车辆的车牌进行识别,当时别到该车辆是新能源汽车时,允许通行件(11)开启,并将车牌信息上传到数据库(6);s2.云端数据库(6)根据车辆感应装置(23)探测到的停车时长信息计算停车费用并在终端显示,根据充电装置反馈的充电量计算充电非要用并将费用信息在终端(7)显示;s3.充电过程中车主可以通过终端(7)打开隔开门(4)进入休息室(3)休息;s4.完成充电后车主可以通过终端(7)进行缴费,本发明可以很好的提升车主的充电体验。
技术领域
本发明涉及电力电子领域,具体涉及一种新能源汽车充电方法及充电站。
背景技术
近年来,新能源汽车行业迎来了快速发展,与此同时,充电站设备的不足和不便在一定程度上阻碍了新能源汽车行业的发展。
由于国内目前大多数城市普遍存在停车困难的问题,导致现有的新能源汽车充电站,经常会遇到被油车占位的情况,电动汽车车主通过APP搜索附近充电站后,驱车前往后,经常出现油车占位而无法充电的问题;对车主造成不好的充电体验。目前当下的充电技术,慢充技术需要话的时间长,快充技术虽然可以将充电时间提升到一个小时以内,但相对于油车加油只需要两分钟比较,充电时间还是比较长的,车主在充电站快速充电时就需要等到半个小时到一个小时,等待时间较长,在等待过程中也没有一个舒适的休息空间。
发明内容
本发明提供一种新能源汽车充电方法及充电站,解决了上述背景技术中存在的问题。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:新能源汽车充电方法,其特征在于,包括以下步骤:s1.首先车主将车驾驶到车辆信息读取装置前方; s2.车辆信息读取装置上的识别件会对车辆的车牌进行识别,当识别件识别到该车辆不是新能源汽车时,车辆信息读取装置将读取的信息传递给控制单元,控制单元控制允许通行件不开启,当时别到该车辆是新能源汽车时,允许通行件开启,并将车牌信息上传到云端数据库; s3.允许通行件开启后,车主驾驶车辆到充电车间的充电车位上; s4.车停在充电车位上时,充电车位对应的车位感应件将感应到车已停好,云端数据库根据车位感应件提供的车辆在充电车位停车时长信息计算停车费用,并在终端显示; s5.车主将充电桩与汽车连接充电,连接充电的同时,充电装置开始将充入的电量信息上传至云端数据库,云端数据库计算好充电费用并在终端显示,同时在车主的手机终端上显示可以打开休息室门锁的按钮; s6.车主可以通过手机上的终端进行开锁操作,控制单元会控制休息室的隔开门打开,车主可以进入休息室休息; s7.充电完成后,车主驾车驶离充电车间,驶出车辆信息读取装置; s8.完成充电后车主可以通过终端进行缴费,所缴纳的费用为停车时长费用和充电费用的总和。
本发明还提供一种新能源汽车充电站,包括车辆信息读取装置、充电车间、控制单元和云端数据库,所述包括车辆信息读取装置设置在所述充电车间的前方,所述充电车间内设有充电装置、充电车位和车辆感应装置,所述车辆感应装置用于检测待充电的汽车是否在所述充电车位上,所述充电装置设置在所述充电车位的侧边,所述云端数据库分别与所述车辆信息读取装置、所述充电装置、充电车位、车辆感应装置和控制单元连接。
优选的,所述车辆感应装置为雷达或摄像头,所述充电装置的输出功率为30kW-60kW。
优选的,在所述充电车间的一侧设有休息室,在所述充电车间和所述休息室之间设有隔开门,所述充电车间和所述休息室通过所述隔开门连通,所述休息室作为一个私密的休息空间,里面有配套的休息设施,用于给车主在充电的时候休息,提升车主充电体验。
优选的,在所述充电车间内部的还设有报警装置,所述报警装置包括感应件和报警件,所述感应件和报警件分别与所述控制单元连接。
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